Bridgestone EXEDRA 130/90 -16 (67H) EXEDRA G 721 pneu frontal Tubeless Touring pneu para moto M/C

2.80

2.80 / 5 Rever

Interrompido

Especificações técnicas

Marca	Bridgestone
pneu Profile	EXEDRA
medida	130/90 -16
Categoria	pneu para moto M/C
Tipo	Touring
frente / traseira	pneu frontal
Índice de velocidade	H
Carregando índice	67
carcaça	TL / Tubeless / Diagonal
EAN	3286347755514
ArtNr	77555
DOT	Novo
Peso	6.81 kg
País de produção	JP

Melhore sua experiência de pilotagem com o Bridgestone EXEDRA / Touring / pneu frontal, in no tamanho 130/90 -16 (67H) EXEDRA G 721 compre agora em myNETmoto.com

Não tem certeza se o pneu deste tamanho, com Índice de Carga 67 e Índice de Velocidade H se adapta à sua motocicleta, e como isso influencia no desempenho, dirigibilidade e aderência?

Confira nossa lista abrangente de Moto compatível com muitos modelos suportados.

Você também encontrará muita experiência extensa ✓ Avaliações ✓ Quilometragem ✓ Teste ✓ Preços promocionais ✓ para este pneu de motocicleta.

Se você pesquisar por motocicleta, poderá encontrar ofertas de pares, a pressão recomendada dos pneus (bar/psi) para sua moto e o 130/90 -16 (67H) EXEDRA G 721 e muito mais.

05/2008 Platz 4 " ... Der Bridgestone besitzt durchaus ein akzeptables Alltagsprofil und kann auf trockener Strecke mit der Konkurrenz mithalten. Im Regen bildet er allerdings das Schlusslicht und trägt deshalb auch unterm Strich die rote Laterne."
Gesamter Reifentest hier >>

05/2008 - " 2007 fantastisch, 2008 nur Durchschnitt? Nun, erstens reißt eine GSX-R 1000 heftiger als die Speed Triple im Vorjahr. Auf der Rennstrecke sogar – zweitens – zu heftig für den hinteren BT-021. Der Bridgestone hat nix eingebüßt, fährt wunderbar handlich, präzise, alltagstauglich und bei keiner Betriebstemperatur heimtückisch. Punkte büßt er ein, weil das Niveau dieser Tourensportreifen Messlatten jenseits der Landstraßenperformance legt, auch bei Nix-für-mich-weil-ich-fahr-ja-schneller-Denkern. Vergesst es! Wer seine 1000er auch mal zu Arbeit, in die Stadt, für tägliche Erledigungen, im Alltag eben fährt, wird mit dem BT-021 abends mit den Gaskumpels auf der Hausstrecke keine bösen Überraschungen erleben. Nur auf der Rennstrecke, da ist er hinten überfordert." zum PS Test >>

07/2007 - Hohe Eigendämpfung Lenkräzision, Höchste Geschwingigkeitsstabilität und trotzdem sportliches Handling. Troken und Nässegrip sing ebenfals auf hohem Niveau. Laufleistung 10 000 km nach ersten Erfahrungen machbar.

11/2007 Platz 4 - " ... Bei trokener Fahrbahn mischt der BT021 mächtig vorne mit und ist eine echte Empfehlung im Tourensprtsegment. Aber weder bei Regen noch bezüglich Abriebverhalten kann der Bridgestone die hohen Erwartungen erfüllen und ladet dort lediglich im Mittelfeld."
Kurvenverhalten - Platz 3 / Nasstest - Platz 5 / Verschleiss - Platz 4

05/2007 "... Der BT 021 gibt in jeder Situation tolle Rückmeldung und verbindet herausragendes Handling, Stabilität und wunderbar neutrales Fahrverhalten mit vorbildlicher Lenkpäzision."