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Nova época de motos 2026. Pneus novos. Avon 3D Supersport Avon Spirit ST Avon Cobra Chrome
Os pneus de moto Avon trazem décadas de tradição na criação de pneus que oferecem o valor, a confiança e, acima de tudo, o estilo e o desempenho necessários para aperfeiçoar a sua condução.
pneus de moto Avon
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Aqui está a versão em português do comunicado de imprensa:
A Dunlop Motorcycle Europe foi nomeada, pelo segundo ano consecutivo, parceira oficial de pneus do prestigiado evento Honda Adventure Roads. Este verão, o aclamado Trailmax Raid será novamente o pneu de eleição, proporcionando a aderência e a estabilidade essenciais aos pilotos que participam no renovado programa de aventura da Honda.
Enquanto a edição do ano passado levou 37 pilotos numa viagem de 2.500 quilómetros de Roma a Istambul, a edição de 2026 introduz um formato renovado. A Honda passou de um foco de ultra-resistência para uma série de tours de três dias focados na técnica de condução. Os participantes conduzirão a versátil Honda XL750 Transalp através de duas rotas espetaculares:
Junho: De Barcelona a Toulouse
Setembro: De Turim a Nice
O Trailmax Raid é célebre pelo seu ADN polivalente. Como um pneu 50/50 on/off-road, combina um desempenho robusto em terra com um comportamento impecável em estrada, tanto em piso seco como molhado.
"Os pilotos confiam no Trailmax Raid para oferecer o equilíbrio certo entre capacidade off-road e manuseabilidade em estrada", afirma Roberto Finetti, Gestor de Marketing da Dunlop Motorcycle Europe. "Sabemos que o Trailmax Raid proporcionará a confiança necessária para que os participantes desfrutem plenamente destes tours espetaculares."
Nick Bennett, da Honda Motor Europe, acrescentou que o pneu é o "parceiro perfeito" para a XL750 Transalp, destacando que os participantes anteriores elogiaram a sua capacidade de lidar com diversos terrenos sem comprometer o conforto em estrada.
Não precisa de estar no tour oficial da Honda para experienciar um desempenho de aventura de classe mundial. Quer esteja a navegar em asfalto molhado ou em trilhos de gravilha solta, o Dunlop Trailmax Raid foi concebido para superar os seus limites.
Pronto para elevar o nível da sua condução? Equipe a sua mota com a mesma confiança dos pilotos do Honda Adventure Roads.
Compre o Dunlop Trailmax Raid na loja online myNETmoto agora!
O primeiro teste de pneus de 2026 foca-se em pneus desportivos nos tamanhos 120/70 ZR17 e 190/55 ZR17.
Cinco pares – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV e Metzeler Sportec 01 –
percorrem 2.200 km numa BMW S 1000 XR e depois voltam a competir em testes em piso seco e molhado.
Bridgestone S23 BOM - Conclusão: O Bridgestone S23 tem um desempenho muito bom em muitas áreas quando novo. No entanto, com o aumento da quilometragem,
a diferença para a concorrência aumenta, pois apresenta o maior desgaste. O fabricante japonês precisa urgentemente de melhorar este pneu.
Dunlop Sportsmart MK4 MUITO BOM - Conclusão: O Dunlop Sportsmart MK 4 está muito perto de ser perfeito. Excelente em estradas rurais, excelente em piso molhado e excelente em durabilidade! O pneu conquistou uma merecida vitória no teste pelo seu desempenho verdadeiramente completo.
Michelin Power 6 BOM - Conclusão: Quando se trata de um excelente desempenho em estradas rurais e de uma condução divertida, o Power 6 é uma opção soberba. O seu desgaste lento é um ponto positivo adicional e garante características de condução consistentes.
Pirelli Diablo Rosso IV BOM - Conclusão: O Pirelli Rosso IV é um pneu desportivo com elevada estabilidade e excelente desempenho em estradas rurais e em piso molhado. Quem prefere "muito rápido" a "confortável" ficará satisfeito com este pneu italiano.
Metzeler Sportec 01 BOM - Conclusão: "Veni, vidi, vici" não se aplicou este ano. A empresa de Munique terá de engolir esta pílula amarga e fazer melhorias. O desgaste do pneu traseiro, em particular, impacta negativamente a condução e custa pontos valiosos.
Continental SportAttack 5 – O Conti SportAttack 5 chegou tarde demais para este teste, mas já está disponível nas lojas. Apenas o pneu na medida 200/55 ZR17 estará disponível em março.
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Dunlop Sportmax GP (D213) – O pneu de corrida com rasto e o ADN de um slick.
Com o novo Sportmax GP (D213), a Dunlop lança no primeiro trimestre de 2026 o próximo passo evolutivo para pilotos ambiciosos e entusiastas de track days. Este pneu foi especificamente desenvolvido para oferecer a máxima performance em pista sem a necessidade de recorrer a pneus slick.
Tecnologia de Campeão do Mundo: O Sportmax GP beneficia diretamente da experiência por trás dos lendários slicks Dunlop KR109 e KR108. Adota a sua tecnologia de carcaça e contorno para uma condução precisa e estabilidade superior.
Compostos de Próxima Geração: Os novos compostos desenvolvidos oferecem uma amplitude térmica de funcionamento extremamente vasta. O resultado é um nível de aderência consistentemente elevado, que dura desde a primeira sessão até à bandeira de xadrez.
Fabricado em França: Qualidade de fabrico de topo proveniente da fábrica da Dunlop em França.
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A Bridgestone Corporation (Bridgestone) anunciou hoje que lançará o pneu desportivo premium para motocicletas Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS12 em janeiro de 2026 para o mercado europeu e outros mercados.
Sob o conceito "From Circuit to Street" (Do Circuito para a Rua), e incorporando a tecnologia de pneus de corrida, o BATTLAX RACING STREET RS12 oferece o mais alto nível de desempenho de aderência em piso seco na linha de pneus BATTLAX homologados para estrada.
Tecnologias Principais do BATTLAX RACING STREET RS12
Composto (Compound): Equipado com um composto desenvolvido com base em tecnologias acumuladas através do desenvolvimento de pneus de corrida.
Novo Desenho da Banda de Rodagem (New Tread Pattern): O desenho recém-projetado com uma proporção de sulcos otimizada proporciona um desempenho de aderência superior através de maior rigidez do pneu e de uma área de contato aumentada durante as curvas.
Nova Estrutura (New Structure): Para o pneu dianteiro, a estrutura "HE-MS BELT", comprovada nas corridas de motociclismo de nível superior em todo o mundo, é adotada pela primeira vez num pneu BATTLAX comercial. A cinta flexível equaliza a pressão de contato para melhorar ainda mais a aderência.
Incorporando tecnologias comprovadas pelo sucesso contínuo em corridas de resistência de motocicletas, o novo BATTLAX RACING STREET RS12 proporciona melhorias abrangentes no desempenho em circuito, com ênfase particular na aderência em piso seco. O tempo de volta é significativamente reduzido em comparação com o modelo anterior, o BATTLAX RACING STREET RS11.
Além disso, ao otimizar a combinação de composto, desenho da banda de rodagem e estrutura, o pneu mantém um alto desempenho de aderência mesmo após várias voltas. Como resultado, proporciona aos motociclistas segurança, tranquilidade e prazer numa ampla variedade de condições de pilotagem — desde pilotagem desportiva em estradas secas até estradas sinuosas e pistas de circuito.
Com o novo Continental TKC 802, a Continental apresenta a novíssima segunda geração do seu lendário pneu de motocicleta TKC 80 após quatro décadas e estabelece novos padrões para o segmento de motocicletas trail de viagem e adventure. A procura por experiências off-road está a crescer em todo o mundo – um número crescente de motociclistas procura desafios longe da estrada. Ao mesmo tempo, as motos adventure, maiores e mais potentes, estão a colocar as maiores exigências sobre os pneus: mais performance em estrada; mais tração; mais aventura. Como o produto off-road mais forte no portefólio de Pneus para Motocicletas da Continental, o TKC 802 oferece uma sensação de liberdade sem compromissos.
Sucessor do icónico pneu Continental: mais de 40 anos de experiência encontram a tecnologia de ponta
Novo design do piso para máxima aderência em estrada e off-road
Carcassa otimizada e novo composto de borracha para estabilidade, tração e aderência em piso molhado
Ampla gama de tamanhos para todas as populares trail enduros para aventuras reais
Os pneus de motocicleta Continental estão redefinindo a performance. O novo ContiSportAttack 5 é a mais recente geração de pneus supersport para aqueles que procuram a máxima dinâmica de condução sem compromissos. Desenvolvido na pista de corrida; aperfeiçoado para a estrada – o ContiSportAttack 5 oferece aderência excecional, superior estabilidade em curvas, resposta de direção precisa e um aquecimento extremamente rápido. Esta mais recente evolução do pneu supersport estará disponível no primeiro trimestre de 2026.
Posicionamento Supersport: Um Equilíbrio Ótimo entre Sport e Hipersport
O ContiSportAttack 5 é ainda mais desportivo que o seu antecessor, o ContiSportAttack 4, e foi concebido como um pneu 80/20 para o segmento supersport. Isso o torna a escolha ideal para motociclistas que desejam tirar o máximo proveito das suas motocicletas (super) desportivas e naked – tanto em estradas rurais sinuosas quanto durante sessões ocasionais de treino em pista.
Quando Peter Hickman e Jeremy Guarnoni cruzaram a linha de chegada para vencer as 8 Heures Moto de Spa-Francorchamps em setembro, o seu objetivo estava completo. Mas para estes dois pilotos experientes, o objetivo naquele dia não era ganhar a corrida. Era testar pneus.
A Equipa de Testes da Dunlop é um dos programas de desenvolvimento mais interessantes no motociclismo. Gerido pelo Steven Casaer (EMC37) com engenheiros do centro técnico da Dunlop em Montluçon, França, o programa aproveita a experiência dos melhores pilotos para testar a próxima geração de pneus de competição e track day nas condições mais difíceis e realistas — corridas reais.
“Testar neste ambiente é diferente de apenas testar numa pista normal,” explica Peter Hickman. “Significa que quando estamos a ultrapassar, estamos a sair da linha de corrida, a experimentar diferentes partes da pista que não faríamos se estivéssemos a testar sozinhos. Conseguimos usar o pneu de uma forma diferente e nas condições realistas em que realmente vai ser utilizado.”
