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A partir de 2020, o Dunlop Sportsmart TT também estará disponível nos tamanhos de pneu para Adventure Motorcycles (BMW GS / KTM etc.) em 120/70 ZR19 e 170/60 ZR17.

Foi isso que a Metzeler tentou com o M7 RR este ano. O pneu foi retirado do programa após um curto período de tempo e não é mais produzido.

É claro que existem motociclistas que realmente querem puxar o acelerador com um GS, mas se você tiver que usar um pneu super esportivo, nós os questionamos. Desde o resto do tempo você tem que aceitar todas as desvantagens de um super atleta.

Levar esse pneu à temperatura de operação nem sempre é fácil.

BLACK FRIDAY

28.11.2019

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Novos pneus Michelin Anakee Adventure:

  • 110/80 R18 (58V) ANAKEE ADVENTURE

  • 100/90 -19 (57V) ANAKEE ADVENTURE

  • 180/55 R17 (73V) ANAKEE ADVENTURE

A Avon Tyres lançou o pneu para motocicleta AVON ROADRIDER MKII Sport Touring com inúmeras melhorias de design e desempenho em relação ao seu antecessor.

Os principais recursos do Avon Roadrider MKII incluem melhor aderência em condições molhadas e secas, menos desgaste e distâncias de parada mais curtas. Os testes de superfície molhada mostram uma melhora significativa na redução da distância de frenagem em comparação com o Avon Roadrider.

O MKII Roadrider está disponível em 31 dimensões e 37 especificações com códigos de velocidade H e V e opções universais. Além do aumento na faixa de tamanho, o perfil clássico e o estilo de flanco tornam os pneus adequados para motocicletas modernas e antigas. Com a introdução desta atualização para um pneu esportivo de turismo, a Avon Tyres deseja consolidar sua posição no mercado.

De facto, o seu pneu Roadrider é o equipamento original das motocicletas Royal Enfield Classic 350.

Embora o MICHELIN Power Cup 2 seja essencialmente projetado para uso em pistas, ele também é homologado para uso em estradas. Por isso, é montado no novo pneu de equipamento original KTM 890 DUKE R como OE.

Como toda a nova linha de produtos Power, a nova Power Cup² apresenta a carcaça idêntica à Power 5 do Power GP e até ao Power Slick².

Oferece tempos de volta rápidos em uma única volta e em várias voltas.

PROPRIEDADES DO MICHELIN POWER CUP2:

  • Tecnologia MICHELIN 2CT (pneu dianteiro) e tecnologia MICHELIN 2CT + (pneu traseiro), bem como uma mistura projetada principalmente para o desempenho na pista.
  • Proporção negativa de quatro e cinco por cento para os pneus dianteiros e traseiros que permitem a homologação para o tráfego rodoviário
  • Paredes laterais com tecnologia Michelin Premium Touch.

A partir de 2020, está disponível em pneus dianteiros 120/70 e 3 tamanhos traseiros. 180/55, 190/55, 200/55.

O METZELER RACETEC ™ TD Slick amplia a linha de pneus slick de corrida METZELER para pilotos e corredores de clubes para uso em corridas e treinos.

O RACETEC ™ TD Slick é um pneu liso, rápido e fácil de manusear. Também pode ser usado sem um aquecedor de pneus e não requer um ajuste especial para fornecer o melhor desempenho.

As principais características do RACETEC ™ TD Slick são o desempenho ideal, mesmo após várias sessões de treinamento, versatilidade para diferentes superfícies da pista e temperaturas operacionais, alta resistência à abrasão e a capacidade de reverter a direção de rodar os pneus traseiros entre os treinos, quando as peças de corrida produzem mais desgaste de um lado.

O RACETEC ™ TD Slick foi desenvolvido para ciclistas que desejam tirar proveito de um produto liso, mas não precisam de nenhum equipamento de corrida adicional (suportes, aquecedores de pneus, geradores, etc.) ou uma configuração e suspensão altamente ajustadas necessárias com pneus de corrida suaves.

A Dunlop apresenta o novo Mutant, um pneu de alto desempenho extremamente poderoso e incrivelmente versátil. O mutante segue uma nova abordagem de crossover e não tem muito em comum com o pneu Supermoto Sportmax Mutant *, lançado em 2006. No início de 2020, o pneu crossover inspirará os pilotos de mais de 370 motocicletas. As aplicações possíveis são tão variadas quanto as opções de pneus.

O novo DUNLOP MUTANT incorpora muitos anos de experiência em desenvolvimento em corridas, hiper-esporte e turismo esportivo. O nível mais alto de desempenho em piso molhado é fornecido pelas tecnologias adotadas nos pneus KR191 / KR393 da Dunlop, que são usados, por exemplo, no World Endurance Championship (EWC) e no Moto2 World Championship. As características do Hypersport SportSmart TT da Dunlop foram usadas para fornecer excelente e muito esportivo manuseio, mesmo em piso seco. Por último, mas não menos importante, a experiência do RoadSmart III no segmento de turismo esportivo garante uma vida útil particularmente longa do composto de borracha de dois componentes (multi-piso) usado.

O novo pneu traseiro MICHELIN Enduro Xtrem é o resultado de três anos de trabalho de pesquisa e desenvolvimento e apresenta aderência excepcional, mesmo nas superfícies mais exigentes. A resistência ao desgaste foi outro fator importante neste novo pneu, que deve oferecer aos concorrentes a melhor chance de sucesso.

O MICHELIN Enduro Xtrem é usado por várias equipes, incluindo a Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, cujos pilotos incluem Graham Jarvis.

Os defensores de jogos de enduro extremos como o Erzberg Rodeo, Romaniacs e Getzen Rodeo conhecem as condições que aguardam os pilotos em lugares que variam de pedreiras a montanhas a encostas incrivelmente íngremes, onde a aderência e a tração costumam ter um papel de destaque.

140/80 -18 (70R) ENDURO XTREM

MICHELIN City Grip 2 - Quando se trata de pneus, as prioridades listadas pelos usuários comuns de scooters pequenas e de motores maiores são segurança, aderência a todos os tipos de estrada em todos os momentos, confiabilidade e longevidade.

A resposta da Michelin a essas demandas foi o MICHELIN City Grip, que provou ser um grande sucesso para os clientes, com vendas no período de 2010 a 2018 chegando a oito milhões de unidades.
No mercado global em rápida expansão de hoje, principalmente nas cidades e outras áreas urbanizadas, as demandas expressas pelos proprietários de scooters tornaram-se ainda mais exigentes. Para resolver isso, a Michelin otimizou sua oferta com o desenvolvimento do MICHELIN City Grip 2.

A capacidade de contar com um pneu que eles possam usar em qualquer época do ano facilita claramente a escolha do cliente, enquanto a disponibilidade de uma longa lista de tamanhos, cobrindo não apenas os modelos de motores pequenos, mas também as scooters maxi- e elétricas, ajudam a atender às variadas necessidades dos consumidores .

O MICHELIN City Grip 2 foi projetado para atender às demandas dos proprietários modernos de scooters, incluindo alto desempenho de aderência em todos os tipos de estrada que eles podem encontrar nas cidades e arredores. Para conseguir isso, os engenheiros que trabalham no Centro de Tecnologia da Michelin conceberam um composto inovador que apresenta materiais específicos, incluindo sílica. Juntamente com o novo design do padrão de banda de rodagem "dente de tubarão" do pneu, ele oferece desempenho de aderência sem precedentes em clima úmido, sem prejudicar a aclamada longevidade associada aos pneus Michelin, como o antecessor MICHELIN City Grip.

A partir do próximo ano de 2020, o MICHELIN POWER 5 também estará em sua quinta geração.

No EICMA 2019, a Michelin lançará uma gama totalmente nova de produtos e apresentaremos relatórios sobre cada um.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick².

Nesta ordem, é também o campo de aplicação deste pneu de motocicleta esporte / supersport da estrada para a pista de corrida.
Então - o Power 5 para a estrada e o liso para a pista.
No meio, seria o Power GP para uso ocasional em pistas de corrida e a Power Cup², que só deve ocorrer ocasionalmente na estrada, mas pode acontecer.

Os desenhos de perfil da linha de energia agora são praticamente os mesmos, mas diferem significativamente na parte negativa, na carcaça e no composto de borracha. A carcaça é idêntica nos quatro pneus novos para motos.

Portanto, o Power 5 tem um perfil com apenas 11% de proporção negativa.
O composto de borracha contém sílica e negro de fumo, bem como a conhecida tecnologia 2CT no pneu dianteiro e a tecnologia MICHELIN 2CT + no pneu traseiro.

O MICHELIN Power Slick 2 foi projetado para uso em pistas e ventiladores de pista, mas não é homologado para uso em estradas. É principalmente para pilotos cuja principal prioridade é a velocidade. Oferece tempos de volta rápidos, tanto em uma única volta como em várias corridas.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DO MICHELIN POWER SLICK2:

  • Tecnologia 2CT (pneu dianteiro) e 2CT + (pneu traseiro) com um composto dedicado, desenvolvido de forma intransigente para o desempenho na pista,
  • Paredes laterais que apresentam a tecnologia Premium Touch da Michelin.

As paredes laterais de todos os pneus de motocicleta premium da Michelin apresentam a PREMIUM TOUCH TECHNOLOGY, uma nova tecnologia patenteada por laser da Michelin que faz com que a luz seja absorvida de maneira diferente em lugares diferentes para produzir um tom mais escuro de preto. O resultado é uma assinatura de marca elegante que atrai naturalmente os olhos.

O Continental ContiRoad define acentos claros para os pneus esportivos em turnê.
O corredor de longa distância ágil é "Engineered in Germany" e traz novo impulso ao segmento de rua com seus genes Korbacher.

Ele está localizado entre o ContiRoadAttack 3 e seu antecessor, ContiRoadAttack 2. O "EVO" será eliminado gradualmente, o ContiMotion permanecerá no programa.

Na Road Racing Night, em Milão, Metzeler revelou seu segredo de longa data sobre o sucessor do M7 RR e apresentou o novo METZELER SPORTEC M9 RR.

METZELER supera: Quatro modelos de pneus novos para a nova temporada
Bem a tempo do EICMA 2019, o tradicional fabricante de Munique está expandindo sua gama com quatro novos modelos de pneus em todos os segmentos: o super carro esportivo SPORTEC ™ M9 RR, o modelo de turismo esportivo ROADTEC ™ 01 SE, o modelo RACETEC ™ TD para os fãs de pista e a scooter ROADTEC ™ para todos pilotos scooter.

Típico da METZELER: Todos os quatro pneus novos oferecem aos motoristas a tecnologia mais avançada e o desempenho ideal em suas respectivas áreas de aplicação. O novo SPORTEC ™ M9 RR é o sucessor do premiado SPORTEC ™ M7 RR, que continua sendo a referência em supersports. O ROADTEC ™ 01 SE é a evolução do popular pneu esportivo de turismo ROADTEC ™ 01. Disponível em tamanhos radiais, oferece aos proprietários de bicicletas nuas, super atletas e esportistas a combinação perfeita de manuseio aprimorado e desempenho esportivo. Para aqueles que levam suas bicicletas para rastrear nos Track Days, o novo RACETEC ™ TD Slick é a escolha perfeita. Com a scooter ROADTEC ™, a METZELER apresenta o legítimo herdeiro da popular família FEELFREE ™: como todos os modelos ROADTEC ™, é um verdadeiro polivalente, sendo ideal para uso na cidade, no trânsito e nos esportes.

CONTINENTAL RACEATTACK 2 STREET replace den ContiRaceAttack Comp.

05.11.2019

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CONTINENTAL CONTISTREET new diagonal tyre for 2020

05.11.2019

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CONTINENTAL SPORT ATTACK 4 replace the Sport Attack 3

05.11.2019

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CONTINENTAL TKC 70 ROCKS for a better Traktion on the rear tyre

05.11.2019

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PIRELLI DIABLO ROSSO III in new size available.

110/70 R17 (54H)  front

140/70 R17 (66H) rear
150/60 R17 (66H) rear


Februar.2019

240/45 ZR17 (82W)   Comes with the Ducati Diavel

Pneus de moto VREDESTEIN devem ser introduzidos 2020 no mercado europeu

02.11.2019

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Metzeler Cruisetec ... INDIAN CHALLENGER

30.10.2019

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