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A única naked com motor equipado com supercharger atualmente no mercado conta, exclusivamente, com os pneus DIABLO ROSSO III como equipamento original nas medidas 120/70 ZR 17 e 190/55 ZR 17

Protagonista da feira EICMA em novembro do ano passado e recentemente apresentada à imprensa internacional em Las Vegas, nos Estados Unidos, a Kawasaki Z H2 representa a motocicleta mais radical e poderosa já produzida na histórica série Z. Agora, o modelo principal desta família, a sobrealimentada de Akashi é capaz de satisfazer os motociclistas mais exigentes, graças a uma longa lista de recursos técnicos e eletrônicos de ponta. A característica mais marcante é certamente o motor de quatro cilindros em linha equipado com supercharger de 988cc que é capaz de gerar até 200 cv a 11.000 rpm.

Para transmitir a alta potência gerada pelo motor ao solo, a Kawasaki selecionou o Pirelli DIABLO ROSSO™ III nas medidas TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K) para a dianteira e 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D) para a traseirada Z H2. A versão do pneu dianteiro (K) foi projetada pelos engenheiros da Pirelli especificamente para atender às metas da empresa japonesa em termos de agilidade e dirigibilidade. A versão traseira (D) gerencia a incrível potência e o imenso torque do motor sobrealimentado, garantindo alta estabilidade e gerenciamento de tração.

Pirelli is the Official Supplier of the new ZX-10 Cup by 2020

24.01.2020

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Pirelli DIABLO™ Supercorsa SP / CBR1000RR-R Fireblade

22.01.2020

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PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP / Ducati Panigale V4 2020

21.01.2020

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CONTINENTAL FOUR RIDER CATEGORIES

21.01.2020

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Os pneus Dunlop D404 da Dunlop estão disponíveis em quatro novos tamanhos.

2 NOVOS TAMANHOS DO PNEU DIANTEIRO E TRASEIRO DISPONÍVEIS A PARTIR DE 2020

  • 2 novos tamanhos de pneus dianteiros 100 / 90-18 56H TL e 110 / 90-18 61H TL para bicicletas como BMW R850 C Cruiser ou Honda VF 1100 C.
  • 2 novos tamanhos de pneus traseiros 130 / 90-15 66H TL e 170 / 80-15 77H p. para Yamaha XVS 1100 Drag Star, Suzuki M800 Intruder ou Triumph Speedmaster 865

This article has been updated 06.January.2020 from an earlier version.

METZELER KAROO STREET 2020 available in new sizes

front:   90/90 -21 (54H) KAROO STREET  in TT and TL
rear:   150/70 R17 (70H) KAROO STREET in TT and TL


Both pairs are for the new 2020 Honda Africa Twin
Can somebody tell us if the Africa Twin comes with tube type spoke rims !?  
Othere wise we have no explanation why Metzeler buid the same tyre in TL and in TT

On the BMW GS even the spoke rims are TL tubeless

Para proteger a mangueira da motocicleta das cabeças dos raios do aro, verifique a fita do aro quanto a danos sempre que montar o pneu e substituí-lo, se necessário.
As fitas de aro não estão disponíveis apenas em diferentes tamanhos em polegadas, começando de 12 a 21 polegadas, mas também em determinadas dimensões em diferentes larguras. 15 polegadas estão disponíveis em 38 ou 46 mm ou 16 polegadas, mesmo em 4 larguras 23, 28, 30, 60 mm, para que se encaixem exatamente no aro e não escorreguem. Para pneus de motocicleta, estes são feitos quase inteiramente de borracha.

O novo DIABLO ROSSO SCOOTER SC traz a experiência completa de corrida da Pirelli para o mundo das scooters. Com perfis especiais, compostos inovadores e um projeto de banda de rodagem derivado do DIABLO ROSSO ™ SCOOTER, a Pirelli criou um novo pneu legal de rua otimizado para aplicações em pistas.

Entre as principais vantagens do DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC, destaca-se a alta aderência garantida pelo composto de alto teor de carbono preto, projetado para garantir aquecimento rápido e excelente resistência ao rasgo. Graças ao know-how derivado dos desenvolvimentos da linha DIABLO SUPERCORSA ™ SC, o DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC é adequado para uso em todas as classes de competições de scooter.

O PIRELLI PHANTOM SPORTSCOMP RS é um novo pneu de competição também aprovado para uso em estrada, projetado para motocicletas com rodas de dezoito polegadas e destinado a corridas clássicas de sprint e resistência.

O PHANTOM SPORTSCOMP RS combina o design histórico da banda de rodagem do icônico PHANTOMTM SPORTSCOMP com a mais recente tecnologia para pneus de corrida de alto desempenho e foi projetado para aplicações de corrida clássicas contemporâneas.

As principais vantagens oferecidas ao ciclista são o aquecimento rápido e a ampla gama de temperaturas de operação que permitem a entrada na pista mesmo sem aquecedores de pneus. O PHANTOM ™ SPORTSCOMP RS oferece grande consistência à medida que a bicicleta é emprestada, graças a um perfil de raio duplo otimizado para uso em chassis mais antigos; Uma vez na pista de corrida em plena inclinação, a grande área de pegada comunica o controle à frente e a aderência ao pneu traseiro.

Para 2020, a Pirelli anuncia inúmeras inovações na gama de corridas, enriquecendo-a com novos produtos e expandindo a escolha de tamanhos e compostos de muitos pneus. A Pirelli sempre esteve na vanguarda da pesquisa e do desenvolvimento tecnológico no ambiente de corridas, graças a suas décadas de comprometimento no Campeonato Mundial de Superbike da FIM. As principais notícias para o próximo ano no segmento de pneus de corrida para motocicletas de produção, em todas as classes do campeonato, são o uso de pneus lisos DIABLO ™ SUPERBIKE.

Para a classe rainha, em 2020, a marca italiana propõe este produto em novos tamanhos aumentados, que permitem melhorias adicionais em termos de manuseio e desempenho superior, contribuindo para a redução contínua dos tempos de volta. Novos compostos com uma ampla variedade de usos também respondem melhor, em termos de versatilidade e condições de uso, às necessidades dos profissionais e dos entusiastas do dia da pista.

Para a linha DIABLO SUPERCORSA SC, disponível legalmente, agora disponível em um novo composto SC3 que permite o melhor desempenho em várias sessões em um espectro extraordinariamente amplo de características da pista e temperaturas de operação, de acordo com a nova versão do DIABLO SUPERBIKE SC3.

DIABLO SUPERBIKE

  • Novos tamanhos avançados 125/70 R 17 e 200/65 R 17 desenvolvidos para a classe SBK e um novo tamanho avançado 190/60 R 17 desenvolvido para a classe SSP600;
  • Novos tamanhos 110/70 R 17 e 140/70 R 17 desenvolvidos para a classe SSP300;
  • Novo composto SCX, disponível no tamanho traseiro 200/65 R 17;
  • Novo composto SC3, disponível em uma ampla seleção de tamanhos dianteiro e traseiro;

DIABLO SUPERCORSA SC V3

  • Novo composto SC3, disponível em uma ampla seleção de tamanhos dianteiro e traseiro;

O Honda CRF1100L Africa Twin 2020 é redesenhado de forma abrangente com um estilo de rali agressivo e compacto e foco off-road concentrado. Enquanto isso, o conforto de turismo, a tecnologia e a capacidade geral do novo CRF1100L Africa Twin Adventure Sports são significativamente aprimorados - com a opção adicional de ajuste de marcha Showa equipado eletronicamente (Showa EERA ™).

Para facilitar o reparo da punção quando em turnê, as rodas raiadas dianteiras e traseiras de 21/18 polegadas (aço inoxidável) usam pneus sem câmara de ar Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T ou Metzeler Karoo Street, pneus 90 / 90-21M / C 54H e 150 / 70R18 M / C 70H. Os pneus com padrão de bloco (Continental 90 / 90-21M / C 54S e 150 / 70B 18M / C 70Q também são aprovados para instalação.

Sobre os pneus: Ao contrário dos infelizes pneus Dunlop OE do modelo de 2016, o modelo Honda Africa Twin CRF 1100/2020, agora está rolando no novo Bridgestone AX41T e harmoniza-se maravilhosamente com a motocicleta. Neutro, sem tombar, muita aderência, sensação mesmo quando molhado.

A rua Metzeler Karoo também é homologada.

O METZELER Calendar 2020 com o título "METZELER EXTREME" homenageia os heróis dos esportes radicais de enduro

O 26º Calendário Clássico METZELER, que celebra o histórico mundo das corridas de duas rodas com imagens em preto e branco, também será dedicado ao enduro extremo em 2020

O METZELER Calendar 2020 também será apresentado em duas versões para o próximo ano: a versão clássica, agora em sua 26ª edição, com motivos históricos em preto e branco das competições de duas rodas e a versão "METZELER EXTREME", que trata de o mundo do enduro extremo, no qual a marca de pneus alemã pode recordar décadas de sucesso.

Sete pneus de motocicleta Pirelli foram selecionados por alguns dos mais prestigiados fabricantes de motocicletas como equipamento original para os novos modelos mais emocionantes que estarão disponíveis nas concessionárias no Ano Novo

A Pirelli é novamente confirmada como a primeira e natural escolha de muitos fabricantes de motocicletas, selecionando pneus da marca italiana como equipamento original para seus próximos novos modelos de 2020.

A gama de sete pneus foi escolhida para equipar 34 modelos novos de nove fabricantes diferentes de motocicletas: Ducati, MV Agusta, Aprilia, Kawasaki, Triumph, Indian Motorcycle e a elétrica Energica Motor Company, Zero Motorcycles e Tacita.

A partir de 2020, o Dunlop Sportsmart TT também estará disponível nos tamanhos de pneu para Adventure Motorcycles (BMW GS / KTM etc.) em 120/70 ZR19 e 170/60 ZR17.

Foi isso que a Metzeler tentou com o M7 RR este ano. O pneu foi retirado do programa após um curto período de tempo e não é mais produzido.

É claro que existem motociclistas que realmente querem puxar o acelerador com um GS, mas se você tiver que usar um pneu super esportivo, nós os questionamos. Desde o resto do tempo você tem que aceitar todas as desvantagens de um super atleta.

Levar esse pneu à temperatura de operação nem sempre é fácil.

BLACK FRIDAY

28.11.2019

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Novos pneus Michelin Anakee Adventure:

  • 110/80 R18 (58V) ANAKEE ADVENTURE

  • 100/90 -19 (57V) ANAKEE ADVENTURE

  • 180/55 R17 (73V) ANAKEE ADVENTURE

A Avon Tyres lançou o pneu para motocicleta AVON ROADRIDER MKII Sport Touring com inúmeras melhorias de design e desempenho em relação ao seu antecessor.

Os principais recursos do Avon Roadrider MKII incluem melhor aderência em condições molhadas e secas, menos desgaste e distâncias de parada mais curtas. Os testes de superfície molhada mostram uma melhora significativa na redução da distância de frenagem em comparação com o Avon Roadrider.

O MKII Roadrider está disponível em 31 dimensões e 37 especificações com códigos de velocidade H e V e opções universais. Além do aumento na faixa de tamanho, o perfil clássico e o estilo de flanco tornam os pneus adequados para motocicletas modernas e antigas. Com a introdução desta atualização para um pneu esportivo de turismo, a Avon Tyres deseja consolidar sua posição no mercado.

De facto, o seu pneu Roadrider é o equipamento original das motocicletas Royal Enfield Classic 350.

Embora o MICHELIN Power Cup 2 seja essencialmente projetado para uso em pistas, ele também é homologado para uso em estradas. Por isso, é montado no novo pneu de equipamento original KTM 890 DUKE R como OE.

Como toda a nova linha de produtos Power, a nova Power Cup² apresenta a carcaça idêntica à Power 5 do Power GP e até ao Power Slick².

Oferece tempos de volta rápidos em uma única volta e em várias voltas.

PROPRIEDADES DO MICHELIN POWER CUP2:

  • Tecnologia MICHELIN 2CT (pneu dianteiro) e tecnologia MICHELIN 2CT + (pneu traseiro), bem como uma mistura projetada principalmente para o desempenho na pista.
  • Proporção negativa de quatro e cinco por cento para os pneus dianteiros e traseiros que permitem a homologação para o tráfego rodoviário
  • Paredes laterais com tecnologia Michelin Premium Touch.

A partir de 2020, está disponível em pneus dianteiros 120/70 e 3 tamanhos traseiros. 180/55, 190/55, 200/55.

O METZELER RACETEC ™ TD Slick amplia a linha de pneus slick de corrida METZELER para pilotos e corredores de clubes para uso em corridas e treinos.

O RACETEC ™ TD Slick é um pneu liso, rápido e fácil de manusear. Também pode ser usado sem um aquecedor de pneus e não requer um ajuste especial para fornecer o melhor desempenho.

As principais características do RACETEC ™ TD Slick são o desempenho ideal, mesmo após várias sessões de treinamento, versatilidade para diferentes superfícies da pista e temperaturas operacionais, alta resistência à abrasão e a capacidade de reverter a direção de rodar os pneus traseiros entre os treinos, quando as peças de corrida produzem mais desgaste de um lado.

O RACETEC ™ TD Slick foi desenvolvido para ciclistas que desejam tirar proveito de um produto liso, mas não precisam de nenhum equipamento de corrida adicional (suportes, aquecedores de pneus, geradores, etc.) ou uma configuração e suspensão altamente ajustadas necessárias com pneus de corrida suaves.