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A Mitas,  reforça a sua oferta para o segmento de Trail do mercado de motos e, devido à demanda, reintroduz várias medidas à sua linha E-07, juntamente com o bem sucedido E-07+, para oferecer ainda mais escolha aos motociclistas deste segmento.

MITAS E-07 / PLUS

Gustavo Pinto Teixeira, vice-presidente do "Two Wheels and Specialty Tires, explica:

“O E-07 é um verdadeiro pneu de aventura 50% on-road e 50% off-road. Ao longo dos anos, continuou a ser uma das escolhas mais desejada para os pilotos de aventura, pois combina ótimo desempenho em asfalto e performance em viagens mais aventureiras off-road. Devido ao seu composto resistente e ao ótimo desempenho dentro e fora de estrada, o E-07 continua a ser a escolha preferida em muitas viagens pelo mundo”.

O E-07+ é um pneu de aventura 60% on-road e 40% off-road, líder em sua categoria. Desenvolvido para motos de maior potência e motociclistas que procuram ótimo desempenho off-road com melhor desempenho na estrada. Como o desenho é um pouco mais orientado para a estrada do que o E-07 original, os dois requisitos mencionados são atendidos. O desenho do E-07+ oferece muito espaço entre os blocos para que favorece melhor tração em areia, lama e água, mantendo suficiente contato entre a estrada e o pneu.

 

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Deleite-se com o concurso de fotos # Fun2020 da Agora, com imagens adoráveis ​​de pessoas se divertindo em todo o mundo. Mais de 9.108 fotos estavam participando do concurso do aplicativo gratuito, mas apenas um vencedor obteve o maior número de votos da comunidade global: parabéns ao mais novo herói da Agora, o fotógrafo vietnamita @trantuanviet!

O grupo de crianças acima, rindo enquanto brincam com pneus velhos de motocicleta em uma duna de areia em Mui Ne, uma cidade costeira vietnamita e um dos destinos de viagem mais famosos do país, foi selecionado como o vencedor geral da Melhor Foto de Diversão do Mundo concurso de fotografia.

 

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A única naked com motor equipado com supercharger atualmente no mercado conta, exclusivamente, com os pneus DIABLO ROSSO III como equipamento original nas medidas 120/70 ZR 17 e 190/55 ZR 17

Protagonista da feira EICMA em novembro do ano passado e recentemente apresentada à imprensa internacional em Las Vegas, nos Estados Unidos, a Kawasaki Z H2 representa a motocicleta mais radical e poderosa já produzida na histórica série Z. Agora, o modelo principal desta família, a sobrealimentada de Akashi é capaz de satisfazer os motociclistas mais exigentes, graças a uma longa lista de recursos técnicos e eletrônicos de ponta. A característica mais marcante é certamente o motor de quatro cilindros em linha equipado com supercharger de 988cc que é capaz de gerar até 200 cv a 11.000 rpm.

Para transmitir a alta potência gerada pelo motor ao solo, a Kawasaki selecionou o Pirelli DIABLO ROSSO™ III nas medidas TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K) para a dianteira e 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D) para a traseirada Z H2. A versão do pneu dianteiro (K) foi projetada pelos engenheiros da Pirelli especificamente para atender às metas da empresa japonesa em termos de agilidade e dirigibilidade. A versão traseira (D) gerencia a incrível potência e o imenso torque do motor sobrealimentado, garantindo alta estabilidade e gerenciamento de tração.

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Os pneus Dunlop D404 da Dunlop estão disponíveis em quatro novos tamanhos.

2 NOVOS TAMANHOS DO PNEU DIANTEIRO E TRASEIRO DISPONÍVEIS A PARTIR DE 2020

  • 2 novos tamanhos de pneus dianteiros 100 / 90-18 56H TL e 110 / 90-18 61H TL para bicicletas como BMW R850 C Cruiser ou Honda VF 1100 C.
  • 2 novos tamanhos de pneus traseiros 130 / 90-15 66H TL e 170 / 80-15 77H p. para Yamaha XVS 1100 Drag Star, Suzuki M800 Intruder ou Triumph Speedmaster 865

This article has been updated 06.January.2020 from an earlier version.

METZELER KAROO STREET 2020 available in new sizes

front:   90/90 -21 (54H) KAROO STREET  in TT and TL
rear:   150/70 R17 (70H) KAROO STREET in TT and TL


Both pairs are for the new 2020 Honda Africa Twin
Can somebody tell us if the Africa Twin comes with tube type spoke rims !?  
Othere wise we have no explanation why Metzeler buid the same tyre in TL and in TT

On the BMW GS even the spoke rims are TL tubeless

Para proteger a mangueira da motocicleta das cabeças dos raios do aro, verifique a fita do aro quanto a danos sempre que montar o pneu e substituí-lo, se necessário.
As fitas de aro não estão disponíveis apenas em diferentes tamanhos em polegadas, começando de 12 a 21 polegadas, mas também em determinadas dimensões em diferentes larguras. 15 polegadas estão disponíveis em 38 ou 46 mm ou 16 polegadas, mesmo em 4 larguras 23, 28, 30, 60 mm, para que se encaixem exatamente no aro e não escorreguem. Para pneus de motocicleta, estes são feitos quase inteiramente de borracha.

O novo DIABLO ROSSO SCOOTER SC traz a experiência completa de corrida da Pirelli para o mundo das scooters. Com perfis especiais, compostos inovadores e um projeto de banda de rodagem derivado do DIABLO ROSSO ™ SCOOTER, a Pirelli criou um novo pneu legal de rua otimizado para aplicações em pistas.

Entre as principais vantagens do DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC, destaca-se a alta aderência garantida pelo composto de alto teor de carbono preto, projetado para garantir aquecimento rápido e excelente resistência ao rasgo. Graças ao know-how derivado dos desenvolvimentos da linha DIABLO SUPERCORSA ™ SC, o DIABLO ROSSO ™ SCOOTER SC é adequado para uso em todas as classes de competições de scooter.

O PIRELLI PHANTOM SPORTSCOMP RS é um novo pneu de competição também aprovado para uso em estrada, projetado para motocicletas com rodas de dezoito polegadas e destinado a corridas clássicas de sprint e resistência.

O PHANTOM SPORTSCOMP RS combina o design histórico da banda de rodagem do icônico PHANTOMTM SPORTSCOMP com a mais recente tecnologia para pneus de corrida de alto desempenho e foi projetado para aplicações de corrida clássicas contemporâneas.

As principais vantagens oferecidas ao ciclista são o aquecimento rápido e a ampla gama de temperaturas de operação que permitem a entrada na pista mesmo sem aquecedores de pneus. O PHANTOM ™ SPORTSCOMP RS oferece grande consistência à medida que a bicicleta é emprestada, graças a um perfil de raio duplo otimizado para uso em chassis mais antigos; Uma vez na pista de corrida em plena inclinação, a grande área de pegada comunica o controle à frente e a aderência ao pneu traseiro.