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O Dunlop Trailmax Raid é o novo pneu de turismo-enduro da Dunlop, voltado para todos os amantes de fora de estrada. É um pneu completamente novo desenvolvido para uso na estrada e fora dela que combina excelentes desempenhos na estrada com altas habilidades fora dela. Com uma posição de 50% estrada e 50% terreno, o pneu oferece excelentes desempenhos em ambas as áreas.
A construção especial da roda dianteira do Trailmax Raid oferece alta estabilidade nas curvas e manuseio divertido tanto na estrada quanto fora dela. O forte enfoque no desenvolvimento do desempenho molhado garante comportamento de condução absolutamente seguro na chuva. O pneu também mostra excelentes desempenhos em passagens fora de estrada difíceis, com tração, aderência e estabilidade nas curvas de nível superior.
Outro destaque do Trailmax Raid é a mistura de borracha recém-desenvolvida que oferece baixo desgaste e alta resistência das sulcos em terrenos duros. O pneu também está equipado com as marcas M+S, o que o torna um companheiro confiável para verdadeiras aventuras fora de estrada.
Em geral, o Dunlop Trailmax Raid é o pneu perfeito para aqueles que estão tanto na estrada quanto fora dela e valorizam bons desempenhos de condução tanto seco quanto molhado.
Em 1º de janeiro de 2022, a Bridgestone também aumentará os preços dos pneus de motocicleta para a próxima temporada.
Para pneus de motocicleta e pneus radiais de scooter, o preço aumenta em 3%
Os preços dos pneus cross-ply para scooters devem ser aumentados em 6%.
Alguns vídeos explicam como trocar seus pneus de moto.
Sumitomo Rubber Industries, Ltd. apresenta o DUNLOP SPORTMAX Q-LITE, um pneu diagonal versátil com alta aderência que pode ser utilizado numa variedade de pistas de corrida e estradas a partir da época de 2023. Estão disponíveis sete tamanhos.
O Dunlop SPORTMAX Q-LITE tem um novo padrão de desenho relacionado directamente com o pneu de alta aderência da "série Q", um único padrão de rosca R, uma mistura de alta aderência, e uma combinação óptima de estruturas para alcançar um desempenho de aderência suficiente para uma condução desportiva e para a estrada. É um pneu diagonal com uma longa vida útil. Pode conduzir com confiança em várias situações de condução, desde curvas, passeios turísticos, passeios diários, e percursos em circuito.
Principais características e tecnologias representativas
Padrão do perfil que atinge um elevado desempenho de drenagem e resistência ao desgaste Ranhuras longas que penetram na área de contacto em todos os ângulos de inclinação lateral, alterando o ângulo do centro da banda de rodagem para o ombro para atingir um elevado desempenho de drenagem A forma e o ângulo da ranhura são melhorados através da simulação de desgaste e durabilidade melhorada através da supressão do desgaste desigual Perfil de manuseamento para um manuseamento suave Utilizando um único perfil em R com um raio de curvatura uniforme da secção transversal da banda de rodagem e suprimindo alterações na forma do solo durante o torneamento, o desempenho do controlo durante o torneamento é significativamente melhorado em comparação com os produtos convencionais
Com manuseamento linear, conseguimos um desempenho de direcção que lhe permite mover-se livremente em qualquer ângulo de inclinação lateral. Além disso, a estrutura é afinada de acordo com o tamanho para optimizar a rigidez.
Disponível no Japão em 2022, provavelmente não disponível na Europa até 2023".
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Na edição n.º 13 06/2017, a revista n.º 1 da Europa "MOTORRAD" abordou finalmente o tema da idade dos pneus de motociclos de forma mais extensa. Assim, foram testados dois conjuntos de Michelin Power 2CT DOT 2515, um dos quais foi armazenado num local fresco e seco, o segundo ao sol direto numa estufa para o tornar ainda mais rápido.
DOT Nummber - código de idade dos pneus do "Department of Transportation
Conclusão: "Se as condições de armazenamento forem favoráveis, os pneus são duráveis durante muitos anos, mas são frequentemente muito mais rápidos em utilização. Só no teste extremo à chuva é que o desempenho diminuiu ligeiramente. "
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O NOVO PNEU MAXXIS SUPERMAXX-SC TORNA-SE PNEU DE EQUIPAMENTO OE PARA A NOVA MONETINHA ELÉTRICA BMW, A BMW CE 04
Com uma correia espiral progressiva para uma maior área de contato nos cantos, uma correia espiral de aço para estabilidade direcional ideal e um pneu traseiro de composto duplo para o equilíbrio ideal entre quilometragem e aderência, o Supermaxx SC é ideal para o novo produto de ponta da BMW. Este novo pneu Maxxis também otimiza a eficiência com baixa resistência ao rolamento para permitir a quilometragem máxima com uma única carga. O Supermaxx SC foi desenvolvido para uso em scooters a motor e a bateria.
"A Maxxis tem orgulho de estar associada à BMW com o novo Supermaxx SC, desenvolvido sob a principal inovação e uma cultura corporativa que gira em torno do sistema Triple 3: 100% de qualidade, 100% de serviço e 100% de confiança", disse o Dr. Presidente da Maxxis Internacional. “Com nosso desenvolvimento inovador de pneus e nosso compromisso em atender aos requisitos da BMW, esperamos expandir a instalação de equipamentos originais dos veículos BMW.”
O Maxxis Supermaxx SC está disponível nos tamanhos 120/70 R14, 120/70 R15, 160/60 R14 e 160/60 R15 como pneus de reposição para a nova BMW Scooter e outras maxi scooters do mercado de reposição.
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