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A Avon Tyres, uma das mais antigas marcas de pneus da indústria motociclística, irá receber uma atenção renovada enquanto parte do mais amplo grupo de marcas da Goodyear. Tendo incorporado a Avon na sua família em 2002, a Goodyear está a olhar para o futuro com uma abordagem revigorada à marca Avon.
Agora posicionada junto à marca Dunlop na Europa, a incorporação da Avon no portfólio da Goodyear oferece aos motociclistas europeus uma oferta ainda mais abrangente do que antes, com produtos líderes a nível da indústria em todos os sectores do mercado motociclístico. A nova, e mais centrada, gama da Avon inclui o pneu Cobra Chrome, para motos cruiser e custom, bem como o popular Roadrider MKII, que se posiciona como uma oferta complementar juntamente com a poderosa gama sports touring da Dunlop.
Adicionalmente, a Avon continuará a produzir o pneu hypersport 3D SUPERSPORT, os produtos sport touring Spirit ST e Streetrunner, os Trailrider e Trekrider para uso de aventura, os designs clássicos Safety Mileage MKII e Speedmaster MKII, e o Viper Stryke para scooters. Este foco em modelos chave garante que a marca Avon continua a oferecer aos motociclistas os seus produtos mais populares, posicionando-se como um sólido parceiro juntamente com a gama Dunlop, que cobre todo o mercado, desde pneus para o fora de estrada a hypersport, e tudo o que se encontra entre ambos.
A estratégia de longo prazo da Goodyear para as suas duas célebres marcas de pneus para motos centra-se no desenvolvimento adicional do seu centro de excelência motociclístico em Montlucon, França, onde muitos dos produtos premium da gama Dunlop são atualmente desenvolvidos, juntamente com os pneus de competição de nível de Campeonato do Mundo para Moto2TM e para o Campeonato do Mundo de Resistência da FIM.
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Previsto para chegar ao mercado em abril de 2023, os tamanhos adicionais, 120/70ZR17, 180/55ZR17 e 190/55ZR17, ampliam a gama para um total de seis tamanhos.
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O Dunlop Trailmax Raid é o novo pneu de turismo-enduro da Dunlop, voltado para todos os amantes de fora de estrada. É um pneu completamente novo desenvolvido para uso na estrada e fora dela que combina excelentes desempenhos na estrada com altas habilidades fora dela. Com uma posição de 50% estrada e 50% terreno, o pneu oferece excelentes desempenhos em ambas as áreas.
A construção especial da roda dianteira do Trailmax Raid oferece alta estabilidade nas curvas e manuseio divertido tanto na estrada quanto fora dela. O forte enfoque no desenvolvimento do desempenho molhado garante comportamento de condução absolutamente seguro na chuva. O pneu também mostra excelentes desempenhos em passagens fora de estrada difíceis, com tração, aderência e estabilidade nas curvas de nível superior.
Outro destaque do Trailmax Raid é a mistura de borracha recém-desenvolvida que oferece baixo desgaste e alta resistência das sulcos em terrenos duros. O pneu também está equipado com as marcas M+S, o que o torna um companheiro confiável para verdadeiras aventuras fora de estrada.
Em geral, o Dunlop Trailmax Raid é o pneu perfeito para aqueles que estão tanto na estrada quanto fora dela e valorizam bons desempenhos de condução tanto seco quanto molhado.
Em 1º de janeiro de 2022, a Bridgestone também aumentará os preços dos pneus de motocicleta para a próxima temporada.
Para pneus de motocicleta e pneus radiais de scooter, o preço aumenta em 3%
Os preços dos pneus cross-ply para scooters devem ser aumentados em 6%.
Alguns vídeos explicam como trocar seus pneus de moto.
A Mitas anuncia uma parceria com a KTM Sportmotorcycle GmbH para adaptar os seus pneus ENDURO TRAIL PLUS à nova moto 2023 KTM 890 ADVENTURE R. Na sequência da Mitas TERRA FORCE-R no 2021 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S e Mitas E-07 no 2019 KTM 690 ENDURO R, este é o terceiro equipamento original Mitas aprovado pela KTM.
O novo 2023 KTM 890 ADVENTURE R está equipado com pneus Mitas ENDURO TRAIL+ 90/90-21 54T TL dianteiros e 150/70B18 70T TL traseiros.
O Mitas ENDURO TRAIL + representa a próxima geração do padrão do piso E-07+ ENDURO TRAIL. Foi desenvolvido, experimentado e testado com o apoio do embaixador da marca Mitas, Chris Birch. Graças a um novo composto, construção melhorada e desenho icónico da banda de rodagem, o Mitas ENDURO TRAIL+ assegura um excelente comportamento fora de estrada e uma excelente capacidade de resposta em terrenos rochosos ou de cascalho, bem como conforto e estabilidade na estrada, ao mesmo tempo que oferece a melhor combinação possível de desempenho em piso molhado e seco.
Sumitomo Rubber Industries, Ltd. apresenta o DUNLOP SPORTMAX Q-LITE, um pneu diagonal versátil com alta aderência que pode ser utilizado numa variedade de pistas de corrida e estradas a partir da época de 2023. Estão disponíveis sete tamanhos.
O Dunlop SPORTMAX Q-LITE tem um novo padrão de desenho relacionado directamente com o pneu de alta aderência da "série Q", um único padrão de rosca R, uma mistura de alta aderência, e uma combinação óptima de estruturas para alcançar um desempenho de aderência suficiente para uma condução desportiva e para a estrada. É um pneu diagonal com uma longa vida útil. Pode conduzir com confiança em várias situações de condução, desde curvas, passeios turísticos, passeios diários, e percursos em circuito.
Principais características e tecnologias representativas
Padrão do perfil que atinge um elevado desempenho de drenagem e resistência ao desgaste Ranhuras longas que penetram na área de contacto em todos os ângulos de inclinação lateral, alterando o ângulo do centro da banda de rodagem para o ombro para atingir um elevado desempenho de drenagem A forma e o ângulo da ranhura são melhorados através da simulação de desgaste e durabilidade melhorada através da supressão do desgaste desigual Perfil de manuseamento para um manuseamento suave Utilizando um único perfil em R com um raio de curvatura uniforme da secção transversal da banda de rodagem e suprimindo alterações na forma do solo durante o torneamento, o desempenho do controlo durante o torneamento é significativamente melhorado em comparação com os produtos convencionais
Com manuseamento linear, conseguimos um desempenho de direcção que lhe permite mover-se livremente em qualquer ângulo de inclinação lateral. Além disso, a estrutura é afinada de acordo com o tamanho para optimizar a rigidez.
Disponível no Japão em 2022, provavelmente não disponível na Europa até 2023".
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