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Embora o MICHELIN Power Cup 2 seja essencialmente projetado para uso em pistas, ele também é homologado para uso em estradas. Por isso, é montado no novo pneu de equipamento original KTM 890 DUKE R como OE.
Como toda a nova linha de produtos Power, a nova Power Cup² apresenta a carcaça idêntica à Power 5 do Power GP e até ao Power Slick².
Oferece tempos de volta rápidos em uma única volta e em várias voltas.
PROPRIEDADES DO MICHELIN POWER CUP2:
A partir de 2020, está disponível em pneus dianteiros 120/70 e 3 tamanhos traseiros. 180/55, 190/55, 200/55.
O METZELER RACETEC ™ TD Slick amplia a linha de pneus slick de corrida METZELER para pilotos e corredores de clubes para uso em corridas e treinos.
O RACETEC ™ TD Slick é um pneu liso, rápido e fácil de manusear. Também pode ser usado sem um aquecedor de pneus e não requer um ajuste especial para fornecer o melhor desempenho.
As principais características do RACETEC ™ TD Slick são o desempenho ideal, mesmo após várias sessões de treinamento, versatilidade para diferentes superfícies da pista e temperaturas operacionais, alta resistência à abrasão e a capacidade de reverter a direção de rodar os pneus traseiros entre os treinos, quando as peças de corrida produzem mais desgaste de um lado.
O RACETEC ™ TD Slick foi desenvolvido para ciclistas que desejam tirar proveito de um produto liso, mas não precisam de nenhum equipamento de corrida adicional (suportes, aquecedores de pneus, geradores, etc.) ou uma configuração e suspensão altamente ajustadas necessárias com pneus de corrida suaves.
O novo pneu traseiro MICHELIN Enduro Xtrem é o resultado de três anos de trabalho de pesquisa e desenvolvimento e apresenta aderência excepcional, mesmo nas superfícies mais exigentes. A resistência ao desgaste foi outro fator importante neste novo pneu, que deve oferecer aos concorrentes a melhor chance de sucesso.
O MICHELIN Enduro Xtrem é usado por várias equipes, incluindo a Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, cujos pilotos incluem Graham Jarvis.
Os defensores de jogos de enduro extremos como o Erzberg Rodeo, Romaniacs e Getzen Rodeo conhecem as condições que aguardam os pilotos em lugares que variam de pedreiras a montanhas a encostas incrivelmente íngremes, onde a aderência e a tração costumam ter um papel de destaque.
140/80 -18 (70R) ENDURO XTREM
MICHELIN City Grip 2 - Quando se trata de pneus, as prioridades listadas pelos usuários comuns de scooters pequenas e de motores maiores são segurança, aderência a todos os tipos de estrada em todos os momentos, confiabilidade e longevidade.
A resposta da Michelin a essas demandas foi o MICHELIN City Grip, que provou ser um grande sucesso para os clientes, com vendas no período de 2010 a 2018 chegando a oito milhões de unidades.
No mercado global em rápida expansão de hoje, principalmente nas cidades e outras áreas urbanizadas, as demandas expressas pelos proprietários de scooters tornaram-se ainda mais exigentes. Para resolver isso, a Michelin otimizou sua oferta com o desenvolvimento do MICHELIN City Grip 2.
A capacidade de contar com um pneu que eles possam usar em qualquer época do ano facilita claramente a escolha do cliente, enquanto a disponibilidade de uma longa lista de tamanhos, cobrindo não apenas os modelos de motores pequenos, mas também as scooters maxi- e elétricas, ajudam a atender às variadas necessidades dos consumidores .
O MICHELIN City Grip 2 foi projetado para atender às demandas dos proprietários modernos de scooters, incluindo alto desempenho de aderência em todos os tipos de estrada que eles podem encontrar nas cidades e arredores. Para conseguir isso, os engenheiros que trabalham no Centro de Tecnologia da Michelin conceberam um composto inovador que apresenta materiais específicos, incluindo sílica. Juntamente com o novo design do padrão de banda de rodagem "dente de tubarão" do pneu, ele oferece desempenho de aderência sem precedentes em clima úmido, sem prejudicar a aclamada longevidade associada aos pneus Michelin, como o antecessor MICHELIN City Grip.
A partir do próximo ano de 2020, o MICHELIN POWER 5 também estará em sua quinta geração.
No EICMA 2019, a Michelin lançará uma gama totalmente nova de produtos e apresentaremos relatórios sobre cada um.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick².
Nesta ordem, é também o campo de aplicação deste pneu de motocicleta esporte / supersport da estrada para a pista de corrida.
Então - o Power 5 para a estrada e o liso para a pista.
No meio, seria o Power GP para uso ocasional em pistas de corrida e a Power Cup², que só deve ocorrer ocasionalmente na estrada, mas pode acontecer.
Os desenhos de perfil da linha de energia agora são praticamente os mesmos, mas diferem significativamente na parte negativa, na carcaça e no composto de borracha. A carcaça é idêntica nos quatro pneus novos para motos.
Portanto, o Power 5 tem um perfil com apenas 11% de proporção negativa.
O composto de borracha contém sílica e negro de fumo, bem como a conhecida tecnologia 2CT no pneu dianteiro e a tecnologia MICHELIN 2CT + no pneu traseiro.
O MICHELIN Power Slick 2 foi projetado para uso em pistas e ventiladores de pista, mas não é homologado para uso em estradas. É principalmente para pilotos cuja principal prioridade é a velocidade. Oferece tempos de volta rápidos, tanto em uma única volta como em várias corridas.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DO MICHELIN POWER SLICK2:
As paredes laterais de todos os pneus de motocicleta premium da Michelin apresentam a PREMIUM TOUCH TECHNOLOGY, uma nova tecnologia patenteada por laser da Michelin que faz com que a luz seja absorvida de maneira diferente em lugares diferentes para produzir um tom mais escuro de preto. O resultado é uma assinatura de marca elegante que atrai naturalmente os olhos.
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Na Road Racing Night, em Milão, Metzeler revelou seu segredo de longa data sobre o sucessor do M7 RR e apresentou o novo METZELER SPORTEC M9 RR.
METZELER supera: Quatro modelos de pneus novos para a nova temporada
Bem a tempo do EICMA 2019, o tradicional fabricante de Munique está expandindo sua gama com quatro novos modelos de pneus em todos os segmentos: o super carro esportivo SPORTEC ™ M9 RR, o modelo de turismo esportivo ROADTEC ™ 01 SE, o modelo RACETEC ™ TD para os fãs de pista e a scooter ROADTEC ™ para todos pilotos scooter.
Típico da METZELER: Todos os quatro pneus novos oferecem aos motoristas a tecnologia mais avançada e o desempenho ideal em suas respectivas áreas de aplicação. O novo SPORTEC ™ M9 RR é o sucessor do premiado SPORTEC ™ M7 RR, que continua sendo a referência em supersports. O ROADTEC ™ 01 SE é a evolução do popular pneu esportivo de turismo ROADTEC ™ 01. Disponível em tamanhos radiais, oferece aos proprietários de bicicletas nuas, super atletas e esportistas a combinação perfeita de manuseio aprimorado e desempenho esportivo. Para aqueles que levam suas bicicletas para rastrear nos Track Days, o novo RACETEC ™ TD Slick é a escolha perfeita. Com a scooter ROADTEC ™, a METZELER apresenta o legítimo herdeiro da popular família FEELFREE ™: como todos os modelos ROADTEC ™, é um verdadeiro polivalente, sendo ideal para uso na cidade, no trânsito e nos esportes.
Para clientes ainda mais esportivos, os Korbachers agora têm o pneu hipersport ContiRaceAttack 2 Street, um pneu de corrida que pode lidar facilmente com a vida cotidiana na estrada e o ContiRaceAttack Comp.End. substituído. Se você gosta de esportes consistentemente e está em casa na pista como corredor de hobby, aproveite o ContiRaceAttack 2 ainda mais rigoroso com genes de corrida intransigentes nas versões "suave" ou "média", que, opcionalmente com pressão reduzida do ar e aquecedores de pneus, oferecem desempenho máximo marcou no percurso da corrida.
Resolve o ContiRaceAttack Comp. a partir. Graças ao composto BlackChili, esses dois novos produtos também brilham com propriedades extremamente estáveis e antiderrapantes.
Para motocicletas com capacidade cúbica média a pequena, a Continental terá um pneu diagonal completamente desenvolvido em seu programa a partir de 2020.
O Continental ContiStreet será o ContiGO! Descasque (Cidade).
Como o ContiRoad, o ContiStreet foi projetado com base no bem-sucedido vencedor do teste múltiplo Korbacher, ContiRoadAttack 3. Ambos os pneus estabelecem altos padrões em termos de confiabilidade, aderência e durabilidade.
Descobriremos mais na EICMA em Milão, onde a Continental apresentará todos os seus novos pneus para motocicleta.
A Continental está começando a temporada de motocicletas de 2020 com uma forte diferenciação de linhas de produtos individuais.
Como sucessor do ContiSportAttack 3, o atleta de rua Continental Sport Attack 4 sai da assadeira com uma pegada significativamente maior em inclinações baixas do que seu antecessor.
Propriedades como aderência, precisão e manuseio também foram otimizadas e alcançam novos recordes graças ao composto BlackChili da Continental.
Comunicado de imprensa da Continental
O quarto na Ofensiva Continental de Pneus 2020 é o Continental TKC 70 Rocks, um pneu traseiro sem cinto central e com pernos ao longo de todo o piso. O trabalhador de fronteira entre o TKC 70 e o TKC 80 pode fazer mais
Terreno que "os anos setenta" e mais estrada que os "anos oitenta" e, portanto, oferece uma alternativa atraente para os pilotos que querem ser "distantes e selvagens".
O TKC 70 Rocks pode ser combinado com o pneu dianteiro do CONTINENTAL TKC 70, criando uma opção de pneu adicional para aqueles com desejo de viajar que desejam sair da estrada.
O pneu traseiro estará disponível em 5 tamanhos de pneu a partir de 2020.
17 polegadas em 130/80 140/80 150/70 170/60
18 polegadas em 150/70
O PIRELLI DIABLO ROSSO III estará disponível em novos tamanhos de pneu em 2019.
110/70 R17 (54H) pneus dianteiros
140/70 R17 (66H) pneus traseiros
150/60 R17 (66H) pneus traseiros
Fevereiro 2019
240/45 ZR17 (82W) para a Ducati Diavel
A marca de pneus Vredestein, conhecida no setor automotivo, anunciou a introdução de pneus radiais de turismo esportivo, desenvolvidos especialmente para motocicletas nas estradas europeias.
Os novos pneus para moto Vredestein devem estar disponíveis a partir do segundo trimestre de 2020.
Este é o:
Vredestein Centauro ST - um pneu esportivo de turismo que está disponível inicialmente nas versões 120 e 180
Vredestein Centauro Road - um pneu esportivo de turismo para motocicletas menores, como o BMW G310R, Bajaj-Dominar 400 ou KTM 390/125
Vredestein Staccata - um pneu de rolete
A gama MITAS CUSTOM FORCE da Mitas abrange todas as características de um pneu cruiser personalizado de elevado desempenho: durabilidade, estabilidade, conforto e um design atrativo. A entrada no segmento de pneus cruiser personalizados representa um novo capítulo no percurso da Mitas, que tem como objetivo tornar-se num fabricante de pneus para motas de todas as gamas.
A nova gama foi amplamente testada sob as condições mais rigorosas possíveis nos Estados Unidos e em diferentes países europeus, para garantir o melhor desempenho.
Ksenija Bitenc, diretor da divisão de Pneus para Motas da Mitas, explica:
"Materiais de excelência, juntamente com uma carcaça robusta, garantem um ótimo desempenho de condução a diferentes velocidades, sob todas as condições meteorológicas e em diferentes superfícies de estrada. A fase de desenvolvimento foi alvo de especial atenção, que garante travagens e manobras de topo da gamma mesmo em pisos molhados.
Nenhum detalhe foi deixado ao acaso para garantir a total satisfação dos motoclistas, mesmo em viagens mais longas com um passageiro e bagagem.
O design atrativo do padrão do piso, com sulcos elegantes, representa a forma de uma cobra em movimento; um premenor fantástico para os verdadeiros motoclistas de cruisers personalizadas."
Michelin, marca francesa de pneus pretende que os proprietários de motos custom tenham um pneu específico e com melhor performance. A mais recente geração do pneu Commander III conta com variantes Touring e Cruiser.
Vinte anos depois de ter apresentado ao mundo das duas rodas o primeiro Commander, a Michelin volta a destacar-se da concorrência lançando no mercado o novo Commander III, que nesta terceira geração está dividido em duas variantes: Cruiser e Touring.
A nova gama de pneus Michelin Commander III é a resposta da marca às expectativas dos proprietários de motos tipo custom, que procuram nas suas viagens de moto um estilo próprio, tranquilidade e liberdade.
O novo Commander III caracteriza-se por uma resistência ao desgaste superior, maior aderência ao asfalto, e tendo em conta o tipo de motos para o qual foi pensado, este pneu da Michelin conta também com um desenho do rasto que visa promover a imagem das motos custom.
