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A Continental está começando a temporada de motocicletas de 2020 com uma forte diferenciação de linhas de produtos individuais.
Como sucessor do ContiSportAttack 3, o atleta de rua Continental Sport Attack 4 sai da assadeira com uma pegada significativamente maior em inclinações baixas do que seu antecessor.
Propriedades como aderência, precisão e manuseio também foram otimizadas e alcançam novos recordes graças ao composto BlackChili da Continental.
Comunicado de imprensa da Continental
O quarto na Ofensiva Continental de Pneus 2020 é o Continental TKC 70 Rocks, um pneu traseiro sem cinto central e com pernos ao longo de todo o piso. O trabalhador de fronteira entre o TKC 70 e o TKC 80 pode fazer mais
Terreno que "os anos setenta" e mais estrada que os "anos oitenta" e, portanto, oferece uma alternativa atraente para os pilotos que querem ser "distantes e selvagens".
O TKC 70 Rocks pode ser combinado com o pneu dianteiro do CONTINENTAL TKC 70, criando uma opção de pneu adicional para aqueles com desejo de viajar que desejam sair da estrada.
O pneu traseiro estará disponível em 5 tamanhos de pneu a partir de 2020.
17 polegadas em 130/80 140/80 150/70 170/60
18 polegadas em 150/70
A gama MITAS CUSTOM FORCE da Mitas abrange todas as características de um pneu cruiser personalizado de elevado desempenho: durabilidade, estabilidade, conforto e um design atrativo. A entrada no segmento de pneus cruiser personalizados representa um novo capítulo no percurso da Mitas, que tem como objetivo tornar-se num fabricante de pneus para motas de todas as gamas.
A nova gama foi amplamente testada sob as condições mais rigorosas possíveis nos Estados Unidos e em diferentes países europeus, para garantir o melhor desempenho.
Ksenija Bitenc, diretor da divisão de Pneus para Motas da Mitas, explica:
"Materiais de excelência, juntamente com uma carcaça robusta, garantem um ótimo desempenho de condução a diferentes velocidades, sob todas as condições meteorológicas e em diferentes superfícies de estrada. A fase de desenvolvimento foi alvo de especial atenção, que garante travagens e manobras de topo da gamma mesmo em pisos molhados.
Nenhum detalhe foi deixado ao acaso para garantir a total satisfação dos motoclistas, mesmo em viagens mais longas com um passageiro e bagagem.
O design atrativo do padrão do piso, com sulcos elegantes, representa a forma de uma cobra em movimento; um premenor fantástico para os verdadeiros motoclistas de cruisers personalizadas."
Bridgestone Battlecross E50 Extreme – Dedicado a corridas de enduro extremo
Introduzido em 2019, o Battlecross E50 teve um primeiro ano vitorioso, ao vencer corridas em diferentes categorias de enduro. Por detrás desse sucesso, a Bridgestone está a lançar um novo pneu de corrida dedicado ao enduro extremo. O novo E50 Extreme desafia até os terrenos mais difíceis. Possui um composto macio especialmente desenvolvido para uma maior aderência e elevado poder de tração. O padrão do piso incorpora o posicionamento avançado do bloco e trabalha com a tecnologia Castle Block do E50 para maximizar o efeito da borda e proporcionar tração extra.
Disponível a partir de janeiro de 2020 numa medida traseira: 140/80 – 18 70M NHS.
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A Mitas, parte do Trelleborg Group, está a lançar a nova linha para competições de motocrosse Mitas TERRA FORCE-MX. A linha completa ficará disponível a partir de abril de 2019.
“A linhas Mitas TERRA FORCE-MX foi desenhada para competidores profissionais e amadores que procuram um desempenho de alta
qualidade. Substitui a antiga gama dedicada às competições de motocrosse e foi desenvolvida em cooperação com muitos motociclistas
profissionais em diferentes pistas e tipos de terreno. A nova linha vem com três bandas de rodagem diferentes: TERRA FORCE-MX SAND, TERRA
FORCE-MX SM e TERRA FORCE-MX MH para cumprir os requisitos de todos os competidores e tipos de terreno,” explica Ksenija Bitenc, diretor
da divisão dos Pneus de Motocicletas Mitas.
A nova linha para competições de motocrosse revela a dedicação da Mitas para com as corridas de motocrosse. Este investimento tem vindo a
crescer ao longo dos últimos anos através da parceria estabelecida com a MXGP (Campeonato do Mundo de Motocrosse FIM) e a cooperação com
muitas equipas e pilotos de motocrosse.
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PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II 2018 ‘TYRE OF THE YEAR
04.12.2017 - O último membro da família DIABLO ™ aplica tecnologia de marca desenvolvida no Campeonato Mundial FIM Superbike com múltiplos compostos, três na parte traseira e dois na frente, para oferecer a melhor combinação de desempenho e versatilidade com aderência que estabelece um novo ponto de referência em ambos superfícies secas e molhadas
Usando seus 15 anos como Fornecedor Oficial de Pneus para o Campeonato Mundial FIM Superbike, a Pirelli agora combina suas melhores tecnologias de corrida e estrada para produzir o DIABLO ROSSO CORSA II Desde o lançamento do original DIABLO ROSSO ™ CORSA em 2010, o torque da motocicleta e as saídas de potência aumentaram significativamente e a introdução de sofisticados sistemas de controle de tração e encurralamento ABS permitiram que esses ganhos de desempenho sejam aplicados por mais cavaleiros em ângulos magra maiores.
É por esta razão que a Pirelli projetou o novo DIABLO ROSSO ™ CORSA II, aumentando a aderência frontal durante a rotação e frenagem no aperto magra e traseiro em ângulos íngremes cheios do meio do canto para a saída. O resultado é um pneu que proporciona uma "sensação" confiante em todas as condições com desempenho excepcional e aumento de quilometragem.
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