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Para 2020, a Pirelli anuncia inúmeras inovações na gama de corridas, enriquecendo-a com novos produtos e expandindo a escolha de tamanhos e compostos de muitos pneus. A Pirelli sempre esteve na vanguarda da pesquisa e do desenvolvimento tecnológico no ambiente de corridas, graças a suas décadas de comprometimento no Campeonato Mundial de Superbike da FIM. As principais notícias para o próximo ano no segmento de pneus de corrida para motocicletas de produção, em todas as classes do campeonato, são o uso de pneus lisos DIABLO ™ SUPERBIKE.
Para a classe rainha, em 2020, a marca italiana propõe este produto em novos tamanhos aumentados, que permitem melhorias adicionais em termos de manuseio e desempenho superior, contribuindo para a redução contínua dos tempos de volta. Novos compostos com uma ampla variedade de usos também respondem melhor, em termos de versatilidade e condições de uso, às necessidades dos profissionais e dos entusiastas do dia da pista.
Para a linha DIABLO SUPERCORSA SC, disponível legalmente, agora disponível em um novo composto SC3 que permite o melhor desempenho em várias sessões em um espectro extraordinariamente amplo de características da pista e temperaturas de operação, de acordo com a nova versão do DIABLO SUPERBIKE SC3.
DIABLO SUPERBIKE
DIABLO SUPERCORSA SC V3
O METZELER Calendar 2020 com o título "METZELER EXTREME" homenageia os heróis dos esportes radicais de enduro
O 26º Calendário Clássico METZELER, que celebra o histórico mundo das corridas de duas rodas com imagens em preto e branco, também será dedicado ao enduro extremo em 2020
O METZELER Calendar 2020 também será apresentado em duas versões para o próximo ano: a versão clássica, agora em sua 26ª edição, com motivos históricos em preto e branco das competições de duas rodas e a versão "METZELER EXTREME", que trata de o mundo do enduro extremo, no qual a marca de pneus alemã pode recordar décadas de sucesso.
Sete pneus de motocicleta Pirelli foram selecionados por alguns dos mais prestigiados fabricantes de motocicletas como equipamento original para os novos modelos mais emocionantes que estarão disponíveis nas concessionárias no Ano Novo
A Pirelli é novamente confirmada como a primeira e natural escolha de muitos fabricantes de motocicletas, selecionando pneus da marca italiana como equipamento original para seus próximos novos modelos de 2020.
A gama de sete pneus foi escolhida para equipar 34 modelos novos de nove fabricantes diferentes de motocicletas: Ducati, MV Agusta, Aprilia, Kawasaki, Triumph, Indian Motorcycle e a elétrica Energica Motor Company, Zero Motorcycles e Tacita.
A Avon Tyres lançou o pneu para motocicleta AVON ROADRIDER MKII Sport Touring com inúmeras melhorias de design e desempenho em relação ao seu antecessor.
Os principais recursos do Avon Roadrider MKII incluem melhor aderência em condições molhadas e secas, menos desgaste e distâncias de parada mais curtas. Os testes de superfície molhada mostram uma melhora significativa na redução da distância de frenagem em comparação com o Avon Roadrider.
O MKII Roadrider está disponível em 31 dimensões e 37 especificações com códigos de velocidade H e V e opções universais. Além do aumento na faixa de tamanho, o perfil clássico e o estilo de flanco tornam os pneus adequados para motocicletas modernas e antigas. Com a introdução desta atualização para um pneu esportivo de turismo, a Avon Tyres deseja consolidar sua posição no mercado.
De facto, o seu pneu Roadrider é o equipamento original das motocicletas Royal Enfield Classic 350.
O METZELER RACETEC ™ TD Slick amplia a linha de pneus slick de corrida METZELER para pilotos e corredores de clubes para uso em corridas e treinos.
O RACETEC ™ TD Slick é um pneu liso, rápido e fácil de manusear. Também pode ser usado sem um aquecedor de pneus e não requer um ajuste especial para fornecer o melhor desempenho.
As principais características do RACETEC ™ TD Slick são o desempenho ideal, mesmo após várias sessões de treinamento, versatilidade para diferentes superfícies da pista e temperaturas operacionais, alta resistência à abrasão e a capacidade de reverter a direção de rodar os pneus traseiros entre os treinos, quando as peças de corrida produzem mais desgaste de um lado.
O RACETEC ™ TD Slick foi desenvolvido para ciclistas que desejam tirar proveito de um produto liso, mas não precisam de nenhum equipamento de corrida adicional (suportes, aquecedores de pneus, geradores, etc.) ou uma configuração e suspensão altamente ajustadas necessárias com pneus de corrida suaves.
O novo pneu traseiro MICHELIN Enduro Xtrem é o resultado de três anos de trabalho de pesquisa e desenvolvimento e apresenta aderência excepcional, mesmo nas superfícies mais exigentes. A resistência ao desgaste foi outro fator importante neste novo pneu, que deve oferecer aos concorrentes a melhor chance de sucesso.
O MICHELIN Enduro Xtrem é usado por várias equipes, incluindo a Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, cujos pilotos incluem Graham Jarvis.
Os defensores de jogos de enduro extremos como o Erzberg Rodeo, Romaniacs e Getzen Rodeo conhecem as condições que aguardam os pilotos em lugares que variam de pedreiras a montanhas a encostas incrivelmente íngremes, onde a aderência e a tração costumam ter um papel de destaque.
140/80 -18 (70R) ENDURO XTREM
MICHELIN City Grip 2 - Quando se trata de pneus, as prioridades listadas pelos usuários comuns de scooters pequenas e de motores maiores são segurança, aderência a todos os tipos de estrada em todos os momentos, confiabilidade e longevidade.
A resposta da Michelin a essas demandas foi o MICHELIN City Grip, que provou ser um grande sucesso para os clientes, com vendas no período de 2010 a 2018 chegando a oito milhões de unidades.
No mercado global em rápida expansão de hoje, principalmente nas cidades e outras áreas urbanizadas, as demandas expressas pelos proprietários de scooters tornaram-se ainda mais exigentes. Para resolver isso, a Michelin otimizou sua oferta com o desenvolvimento do MICHELIN City Grip 2.
A capacidade de contar com um pneu que eles possam usar em qualquer época do ano facilita claramente a escolha do cliente, enquanto a disponibilidade de uma longa lista de tamanhos, cobrindo não apenas os modelos de motores pequenos, mas também as scooters maxi- e elétricas, ajudam a atender às variadas necessidades dos consumidores .
O MICHELIN City Grip 2 foi projetado para atender às demandas dos proprietários modernos de scooters, incluindo alto desempenho de aderência em todos os tipos de estrada que eles podem encontrar nas cidades e arredores. Para conseguir isso, os engenheiros que trabalham no Centro de Tecnologia da Michelin conceberam um composto inovador que apresenta materiais específicos, incluindo sílica. Juntamente com o novo design do padrão de banda de rodagem "dente de tubarão" do pneu, ele oferece desempenho de aderência sem precedentes em clima úmido, sem prejudicar a aclamada longevidade associada aos pneus Michelin, como o antecessor MICHELIN City Grip.
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Na Road Racing Night, em Milão, Metzeler revelou seu segredo de longa data sobre o sucessor do M7 RR e apresentou o novo METZELER SPORTEC M9 RR.
METZELER supera: Quatro modelos de pneus novos para a nova temporada
Bem a tempo do EICMA 2019, o tradicional fabricante de Munique está expandindo sua gama com quatro novos modelos de pneus em todos os segmentos: o super carro esportivo SPORTEC ™ M9 RR, o modelo de turismo esportivo ROADTEC ™ 01 SE, o modelo RACETEC ™ TD para os fãs de pista e a scooter ROADTEC ™ para todos pilotos scooter.
Típico da METZELER: Todos os quatro pneus novos oferecem aos motoristas a tecnologia mais avançada e o desempenho ideal em suas respectivas áreas de aplicação. O novo SPORTEC ™ M9 RR é o sucessor do premiado SPORTEC ™ M7 RR, que continua sendo a referência em supersports. O ROADTEC ™ 01 SE é a evolução do popular pneu esportivo de turismo ROADTEC ™ 01. Disponível em tamanhos radiais, oferece aos proprietários de bicicletas nuas, super atletas e esportistas a combinação perfeita de manuseio aprimorado e desempenho esportivo. Para aqueles que levam suas bicicletas para rastrear nos Track Days, o novo RACETEC ™ TD Slick é a escolha perfeita. Com a scooter ROADTEC ™, a METZELER apresenta o legítimo herdeiro da popular família FEELFREE ™: como todos os modelos ROADTEC ™, é um verdadeiro polivalente, sendo ideal para uso na cidade, no trânsito e nos esportes.
A Continental está começando a temporada de motocicletas de 2020 com uma forte diferenciação de linhas de produtos individuais.
Como sucessor do ContiSportAttack 3, o atleta de rua Continental Sport Attack 4 sai da assadeira com uma pegada significativamente maior em inclinações baixas do que seu antecessor.
Propriedades como aderência, precisão e manuseio também foram otimizadas e alcançam novos recordes graças ao composto BlackChili da Continental.
Comunicado de imprensa da Continental
A gama MITAS CUSTOM FORCE da Mitas abrange todas as características de um pneu cruiser personalizado de elevado desempenho: durabilidade, estabilidade, conforto e um design atrativo. A entrada no segmento de pneus cruiser personalizados representa um novo capítulo no percurso da Mitas, que tem como objetivo tornar-se num fabricante de pneus para motas de todas as gamas.
A nova gama foi amplamente testada sob as condições mais rigorosas possíveis nos Estados Unidos e em diferentes países europeus, para garantir o melhor desempenho.
Ksenija Bitenc, diretor da divisão de Pneus para Motas da Mitas, explica:
"Materiais de excelência, juntamente com uma carcaça robusta, garantem um ótimo desempenho de condução a diferentes velocidades, sob todas as condições meteorológicas e em diferentes superfícies de estrada. A fase de desenvolvimento foi alvo de especial atenção, que garante travagens e manobras de topo da gamma mesmo em pisos molhados.
Nenhum detalhe foi deixado ao acaso para garantir a total satisfação dos motoclistas, mesmo em viagens mais longas com um passageiro e bagagem.
O design atrativo do padrão do piso, com sulcos elegantes, representa a forma de uma cobra em movimento; um premenor fantástico para os verdadeiros motoclistas de cruisers personalizadas."
O Bridgestone Battlax BT46 está configurado para substituir o memorável e icónico Battlax BT45. Desde a sua introdução, há 22 anos, o Battlax BT45 é o pneu preferido para as tours. Agora, a Bridgestone atualizou o design com tecnologia moderna.
O Battlax BT46 apresenta uma forma de V invertida no padrão da frente – combate as forças de trabalho no pneu, reduz o desgaste irregular e fornece ao motociclista um feedback incrível para uma condução superior. O pneu traseiro é aprimorado com um composto único de sílica recentemente adaptado para maximizar o desempenho, aderência e desgaste. O desempenho em piso molhado foi atualizado a partir do BT45, sem impacto no conhecido desempenho do manuseamento em piso seco e na resistência ao desgaste do antecessor. E o BT46 é compatível com a aplicação da UM: pneus marcados sem câmara-de-ar são aprovados para montagem em jantes do tipo tubo.
A Bridgestone desenvolveu este pneu especialmente para cobrir a ampla gama de motociclos que competem no segmento de turismo. Disponível em 21 medidas para a frente e 27 no pneu traseiro. Dez medidas principais serão lançadas em janeiro de 2020, com o lançamento da linha completa logo de seguida.
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