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MICHELIN

Embora o MICHELIN Power Cup 2 seja essencialmente projetado para uso em pistas, ele também é homologado para uso em estradas. Por isso, é montado no novo pneu de equipamento original KTM 890 DUKE R como OE.

Como toda a nova linha de produtos Power, a nova Power Cup² apresenta a carcaça idêntica à Power 5 do Power GP e até ao Power Slick².

Oferece tempos de volta rápidos em uma única volta e em várias voltas.

PROPRIEDADES DO MICHELIN POWER CUP2:

  • Tecnologia MICHELIN 2CT (pneu dianteiro) e tecnologia MICHELIN 2CT + (pneu traseiro), bem como uma mistura projetada principalmente para o desempenho na pista.
  • Proporção negativa de quatro e cinco por cento para os pneus dianteiros e traseiros que permitem a homologação para o tráfego rodoviário
  • Paredes laterais com tecnologia Michelin Premium Touch.

A partir de 2020, está disponível em pneus dianteiros 120/70 e 3 tamanhos traseiros. 180/55, 190/55, 200/55.

O novo pneu traseiro MICHELIN Enduro Xtrem é o resultado de três anos de trabalho de pesquisa e desenvolvimento e apresenta aderência excepcional, mesmo nas superfícies mais exigentes. A resistência ao desgaste foi outro fator importante neste novo pneu, que deve oferecer aos concorrentes a melhor chance de sucesso.

O MICHELIN Enduro Xtrem é usado por várias equipes, incluindo a Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, cujos pilotos incluem Graham Jarvis.

Os defensores de jogos de enduro extremos como o Erzberg Rodeo, Romaniacs e Getzen Rodeo conhecem as condições que aguardam os pilotos em lugares que variam de pedreiras a montanhas a encostas incrivelmente íngremes, onde a aderência e a tração costumam ter um papel de destaque.

140/80 -18 (70R) ENDURO XTREM

MICHELIN City Grip 2 - Quando se trata de pneus, as prioridades listadas pelos usuários comuns de scooters pequenas e de motores maiores são segurança, aderência a todos os tipos de estrada em todos os momentos, confiabilidade e longevidade.

A resposta da Michelin a essas demandas foi o MICHELIN City Grip, que provou ser um grande sucesso para os clientes, com vendas no período de 2010 a 2018 chegando a oito milhões de unidades.
No mercado global em rápida expansão de hoje, principalmente nas cidades e outras áreas urbanizadas, as demandas expressas pelos proprietários de scooters tornaram-se ainda mais exigentes. Para resolver isso, a Michelin otimizou sua oferta com o desenvolvimento do MICHELIN City Grip 2.

A capacidade de contar com um pneu que eles possam usar em qualquer época do ano facilita claramente a escolha do cliente, enquanto a disponibilidade de uma longa lista de tamanhos, cobrindo não apenas os modelos de motores pequenos, mas também as scooters maxi- e elétricas, ajudam a atender às variadas necessidades dos consumidores .

O MICHELIN City Grip 2 foi projetado para atender às demandas dos proprietários modernos de scooters, incluindo alto desempenho de aderência em todos os tipos de estrada que eles podem encontrar nas cidades e arredores. Para conseguir isso, os engenheiros que trabalham no Centro de Tecnologia da Michelin conceberam um composto inovador que apresenta materiais específicos, incluindo sílica. Juntamente com o novo design do padrão de banda de rodagem "dente de tubarão" do pneu, ele oferece desempenho de aderência sem precedentes em clima úmido, sem prejudicar a aclamada longevidade associada aos pneus Michelin, como o antecessor MICHELIN City Grip.

A partir do próximo ano de 2020, o MICHELIN POWER 5 também estará em sua quinta geração.

No EICMA 2019, a Michelin lançará uma gama totalmente nova de produtos e apresentaremos relatórios sobre cada um.
Michelin Power 5 / Michelin Power GP / Michelin Power Cup² / Michelin Slick².

Nesta ordem, é também o campo de aplicação deste pneu de motocicleta esporte / supersport da estrada para a pista de corrida.
Então - o Power 5 para a estrada e o liso para a pista.
No meio, seria o Power GP para uso ocasional em pistas de corrida e a Power Cup², que só deve ocorrer ocasionalmente na estrada, mas pode acontecer.

Os desenhos de perfil da linha de energia agora são praticamente os mesmos, mas diferem significativamente na parte negativa, na carcaça e no composto de borracha. A carcaça é idêntica nos quatro pneus novos para motos.

Portanto, o Power 5 tem um perfil com apenas 11% de proporção negativa.
O composto de borracha contém sílica e negro de fumo, bem como a conhecida tecnologia 2CT no pneu dianteiro e a tecnologia MICHELIN 2CT + no pneu traseiro.

O MICHELIN Power Slick 2 foi projetado para uso em pistas e ventiladores de pista, mas não é homologado para uso em estradas. É principalmente para pilotos cuja principal prioridade é a velocidade. Oferece tempos de volta rápidos, tanto em uma única volta como em várias corridas.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DO MICHELIN POWER SLICK2:

  • Tecnologia 2CT (pneu dianteiro) e 2CT + (pneu traseiro) com um composto dedicado, desenvolvido de forma intransigente para o desempenho na pista,
  • Paredes laterais que apresentam a tecnologia Premium Touch da Michelin.

As paredes laterais de todos os pneus de motocicleta premium da Michelin apresentam a PREMIUM TOUCH TECHNOLOGY, uma nova tecnologia patenteada por laser da Michelin que faz com que a luz seja absorvida de maneira diferente em lugares diferentes para produzir um tom mais escuro de preto. O resultado é uma assinatura de marca elegante que atrai naturalmente os olhos.

Michelin, marca francesa de pneus pretende que os proprietários de motos custom tenham um pneu específico e com melhor performance. A mais recente geração do pneu Commander III conta com variantes Touring e Cruiser.

Vinte anos depois de ter apresentado ao mundo das duas rodas o primeiro Commander, a Michelin volta a destacar-se da concorrência lançando no mercado o novo Commander III, que nesta terceira geração está dividido em duas variantes: Cruiser e Touring.

A nova gama de pneus Michelin Commander III é a resposta da marca às expectativas dos proprietários de motos tipo custom, que procuram nas suas viagens de moto um estilo próprio, tranquilidade e liberdade.

O novo Commander III caracteriza-se por uma resistência ao desgaste superior, maior aderência ao asfalto, e tendo em conta o tipo de motos para o qual foi pensado, este pneu da Michelin conta também com um desenho do rasto que visa promover a imagem das motos custom.

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No Circuito de Sepang, na Malásia, a Michelin lança lá o novo pneu Michelin Pilot Street 2 para motos pequenas, produzido na Indonésia para o mercado local.

Quanto ao tamanho, para esta oportunidade de lançamento o novo Michelin apresenta 4 tamanhos, cada par para 14 polegadas (80/90-14 e 90/90-14) e 17 polegadas (80/80-17 e 90/80-17) anéis de pneu)

O diretor-presidente da Michelin Indonésia, Fritz Mueller, disse: MICHELIN Pilot Street 2 é o compromisso da Michelin em realizar a proteção em segurança em todos os aspectos por meio da inovação e tecnologia de ponta em cada um de seus produtos para fornecer segurança, proteção e desempenho máximos ao dirigir.

Temos o orgulho de lançar o MICHELIN Pilot Street 2, produzido por e para o mercado indonésio. O design e a tecnologia mais recentes do MICHELIN Pilot Street 2 respondem às demandas e necessidades dos motociclistas diários por pneus com durabilidade e alto desempenho, sem reduzir o elemento de segurança e segurança na direção. Este é o DNA da Michelin por mais de um século, disse Fritz em Jacarta na quarta-feira (24/04).

Em relação ao desempenho superior dos pneus em superfícies molhadas, Roslina, chefe de vendas e marketing de duas rodas da Michelin Indonésia, acrescentou que o MICHELIN Pilot Street 2 foi testado diretamente pelo TV Certification Institute, onde os resultados dos testes provam que este pneu pode ultrapassar um 1,2 km circuito molhado

Este novo produto de pneu vem em 19 tamanhos de pneus diferentes com base em rodas de 10, 14, 16 e 17 polegadas.

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110/70 ZR17 (54W) MICHELIN ROAD 5

140/70 ZR17 (66W) MICHELIN ROAD 5
150/60 ZR17 (66W) MICHELIN ROAD 5

ROAD 5 GT - comes just 2020 ;((

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