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Desde outubro de 2024, os pneus de inverno que possuem apenas o símbolo M+S estão em vigor para automóveis e já não podem ser utilizados em condições de estrada de inverno. Apenas são permitidos pneus com o símbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) na lateral. O período de transição termina oficialmente em 2024.
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A Motocicleta de Teste: BMW S 1000 R
A BMW S 1000 R serve como modelo representativo para uma categoria de motocicletas extremamente potentes, cujo desempenho (exceto velocidade máxima) quase rivaliza com o de uma Superbike. Com sistemas de assistência eletrônica de ponta e uma posição de pilotagem confortável, oferece condições ideais para os pilotos de teste.
Candidatos a Teste
Resultados Resumidos:
Como não houve tempo suficiente para o grande teste comparativo, submetemos o novo Bridgestone S23 a um teste de acompanhamento contra seu predecessor bem estabelecido e um novo popular.
Informações Adicionais:
O teste foi conduzido pela revista Motorrad. Você pode solicitar o TESTE completo em PDF. O teste foi realizado em uma BMW S 1000 R. As condições do teste foram variadas, incluindo tempo seco, molhado e frio. Os resultados do teste são baseados nas opiniões subjetivas dos pilotos de teste.
Seis pneus foram testados em uma BMW R 1250 RS nos tamanhos 120/70 ZR17 e 180/55 ZR17 para provar suas qualidades. Cinco dos pneus já haviam sido amplamente testados no Teste de Pneu para Turismo de 2022, mas sem o teste de desgaste junto com o recém-chegado METZELER ROADTEC 02.
Manuseio em Estradas e Uso Diário
Três marcas com pontuações iguais provam o quão próximos os pneus turísticos podem estar mesmo após 2000 quilômetros de distância de teste. Dunlop e Michelin mantêm seu caráter ágil e prático desde o início, enquanto a Pirelli mantém sua estabilidade em curvas rápidas. O novo Metzeler não consegue chegar ao topo e se posiciona no meio do campo com a Continental. A Bridgestone sofre muito com seu desgaste, degrada-se fortemente e, portanto, só recebe um "bom".
Desempenho em Molhado
Embora não se trate de tempos de volta absolutos, isso reflete o nível dos quatro melhores pneus. Apenas 1,2 segundos separam os pneus na avaliação individual e, na soma de todos os pontos, eles estão separados por apenas um ponto. A Continental também é boa, mas com pequenas fraquezas na aderência e precisão de direção. Devido ao alto desgaste, a Bridgestone não dá mais uma boa sensação ao piloto.
Desempenho de Desgaste
Vamos começar pelo pneu mais marcante. O Bridgestone T 32, infelizmente, se destaca negativamente do campo de teste, pois já está acenando a bandeira branca na roda dianteira e gritando "Acabei". O Metzeler também perdeu algumas penas, mas de forma muito uniforme na frente e atrás, sem grandes influências negativas no comportamento de pilotagem. A Continental faz o mesmo. Ótimo, depois de 2000 quilômetros ainda existem pneus divertidos: os pneus da Dunlop, Michelin e Pirelli.
Para o teste completo, adquira a Motorrad na banca ou online hoje.
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Os pneus originais METZELER TOURANCE NEXT 2 são projetados principalmente para uso em estrada, enquanto os pneus opcionais METZELER KAROO 4 são destinados aos entusiastas do off-road.
A Metzeler fornece os pneus originais para a nova BMW R 1300 GS, recentemente apresentada ao público. Nos tamanhos 120/70 R19 dianteiro e 170/60 R17 traseiro, os pneus Metzeler Tourance Next 2 foram selecionados como equipamento original para todas as versões da R 1300 GS, além do modelo básico, também para as variantes Trophy, Triple Black e Option 719 Tramuntana, enquanto os pneus Metzeler Karoo 4 são oferecidos como um equipamento opcional mediante solicitação.
METZELER ROADTEC 02, o novo pneu esportivo de turismo da marca Metzeler, está concluindo com sucesso as fases finais de desenvolvimento e testes e, a partir de janeiro de 2024, estará disponível para venda ao público.
Em comparação com seu antecessor ROADTEC 01, o ROADTEC 02 melhora significativamente o desempenho dinâmico, principalmente o manuseio e o comportamento em estradas molhadas, e faz isso usando uma alta porcentagem de materiais de origem natural (materiais total ou parcialmente derivados de biomassa: plantas e vegetais) ou reciclados.
O segmento ao qual o ROADTEC 02 pertence é o Sport-Touring, ou seja, o de pneus para uso misto esportivo e de turismo, mas com este produto a marca Metzeler elevou ainda mais o nível de esportividade ao criar efetivamente um pneu "Super Sport Touring". É capaz de apresentar as características típicas de um pneu de turismo, como a elevada quilometragem e a excelente aderência em piso molhado, combinadas com muitas das características mais típicas dos pneus superdesportivos, como o seu comportamento que confere novos níveis de esportividade.
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Alguns vídeos explicam como trocar seus pneus de moto.
Na edição n.º 13 06/2017, a revista n.º 1 da Europa "MOTORRAD" abordou finalmente o tema da idade dos pneus de motociclos de forma mais extensa. Assim, foram testados dois conjuntos de Michelin Power 2CT DOT 2515, um dos quais foi armazenado num local fresco e seco, o segundo ao sol direto numa estufa para o tornar ainda mais rápido.
DOT Nummber - código de idade dos pneus do "Department of Transportation
Conclusão: "Se as condições de armazenamento forem favoráveis, os pneus são duráveis durante muitos anos, mas são frequentemente muito mais rápidos em utilização. Só no teste extremo à chuva é que o desempenho diminuiu ligeiramente. "
