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Motocross PIRELLI

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Os pilotos de motocross terão em breve um novo pneu para conquistar a areia profunda com maior tração e controlo quando o novo Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 sair da linha de montagem em outubro. Desenvolvido e testado com pilotos, este novo pneu traseiro foi concebido para proporcionar a melhor tração em areia profunda e macia. O novo padrão do piso substituirá o atual padrão SAND para as rodas traseiras.

  • O novíssimo padrão SAND 2 proporciona a máxima tração em areia profunda
  • TERRA FORCE-MX SAND 2 já é um vencedor do Campeonato do Mundo MX125 Junior
  • A gama completa de pneus Mitas TERRA FORCE-MX proporciona a melhor tração em todos os tipos de terreno de motocross

Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 110/90 -19 (62M)

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A única naked com motor equipado com supercharger atualmente no mercado conta, exclusivamente, com os pneus DIABLO ROSSO III como equipamento original nas medidas 120/70 ZR 17 e 190/55 ZR 17

Protagonista da feira EICMA em novembro do ano passado e recentemente apresentada à imprensa internacional em Las Vegas, nos Estados Unidos, a Kawasaki Z H2 representa a motocicleta mais radical e poderosa já produzida na histórica série Z. Agora, o modelo principal desta família, a sobrealimentada de Akashi é capaz de satisfazer os motociclistas mais exigentes, graças a uma longa lista de recursos técnicos e eletrônicos de ponta. A característica mais marcante é certamente o motor de quatro cilindros em linha equipado com supercharger de 988cc que é capaz de gerar até 200 cv a 11.000 rpm.

Para transmitir a alta potência gerada pelo motor ao solo, a Kawasaki selecionou o Pirelli DIABLO ROSSO™ III nas medidas TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K) para a dianteira e 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D) para a traseirada Z H2. A versão do pneu dianteiro (K) foi projetada pelos engenheiros da Pirelli especificamente para atender às metas da empresa japonesa em termos de agilidade e dirigibilidade. A versão traseira (D) gerencia a incrível potência e o imenso torque do motor sobrealimentado, garantindo alta estabilidade e gerenciamento de tração.

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A Mitas, parte do Trelleborg Group, está a lançar a nova linha para competições de motocrosse Mitas TERRA FORCE-MX. A linha completa ficará disponível a partir de abril de 2019.

“A linhas Mitas TERRA FORCE-MX foi desenhada para competidores profissionais e amadores que procuram um desempenho de alta
qualidade. Substitui a antiga gama dedicada às competições de motocrosse e foi desenvolvida em cooperação com muitos motociclistas
profissionais em diferentes pistas e tipos de terreno. A nova linha vem com três bandas de rodagem diferentes: TERRA FORCE-MX SAND, TERRA
FORCE-MX SM e TERRA FORCE-MX MH para cumprir os requisitos de todos os competidores e tipos de terreno,” explica Ksenija Bitenc, diretor
da divisão dos Pneus de Motocicletas Mitas.

A nova linha para competições de motocrosse revela a dedicação da Mitas para com as corridas de motocrosse. Este investimento tem vindo a
crescer ao longo dos últimos anos através da parceria estabelecida com a MXGP (Campeonato do Mundo de Motocrosse FIM) e a cooperação com
muitas equipas e pilotos de motocrosse.

PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II 2018 ‘TYRE OF THE YEAR


04.12.2017 - O último membro da família DIABLO ™ aplica tecnologia de marca desenvolvida no Campeonato Mundial FIM Superbike com múltiplos compostos, três na parte traseira e dois na frente, para oferecer a melhor combinação de desempenho e versatilidade com aderência que estabelece um novo ponto de referência em ambos superfícies secas e molhadas

Usando seus 15 anos como Fornecedor Oficial de Pneus para o Campeonato Mundial FIM Superbike, a Pirelli agora combina suas melhores tecnologias de corrida e estrada para produzir o DIABLO ROSSO CORSA II Desde o lançamento do original DIABLO ROSSO ™ CORSA em 2010, o torque da motocicleta e as saídas de potência aumentaram significativamente e a introdução de sofisticados sistemas de controle de tração e encurralamento ABS permitiram que esses ganhos de desempenho sejam aplicados por mais cavaleiros em ângulos magra maiores.

É por esta razão que a Pirelli projetou o novo DIABLO ROSSO ™ CORSA II, aumentando a aderência frontal durante a rotação e frenagem no aperto magra e traseiro em ângulos íngremes cheios do meio do canto para a saída. O resultado é um pneu que proporciona uma "sensação" confiante em todas as condições com desempenho excepcional e aumento de quilometragem.

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