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Sumitomo Rubber Industries, Ltd. apresenta o DUNLOP SPORTMAX Q-LITE, um pneu diagonal versátil com alta aderência que pode ser utilizado numa variedade de pistas de corrida e estradas a partir da época de 2023. Estão disponíveis sete tamanhos.
O Dunlop SPORTMAX Q-LITE tem um novo padrão de desenho relacionado directamente com o pneu de alta aderência da "série Q", um único padrão de rosca R, uma mistura de alta aderência, e uma combinação óptima de estruturas para alcançar um desempenho de aderência suficiente para uma condução desportiva e para a estrada. É um pneu diagonal com uma longa vida útil. Pode conduzir com confiança em várias situações de condução, desde curvas, passeios turísticos, passeios diários, e percursos em circuito.
Principais características e tecnologias representativas
Padrão do perfil que atinge um elevado desempenho de drenagem e resistência ao desgaste Ranhuras longas que penetram na área de contacto em todos os ângulos de inclinação lateral, alterando o ângulo do centro da banda de rodagem para o ombro para atingir um elevado desempenho de drenagem A forma e o ângulo da ranhura são melhorados através da simulação de desgaste e durabilidade melhorada através da supressão do desgaste desigual Perfil de manuseamento para um manuseamento suave Utilizando um único perfil em R com um raio de curvatura uniforme da secção transversal da banda de rodagem e suprimindo alterações na forma do solo durante o torneamento, o desempenho do controlo durante o torneamento é significativamente melhorado em comparação com os produtos convencionais
Com manuseamento linear, conseguimos um desempenho de direcção que lhe permite mover-se livremente em qualquer ângulo de inclinação lateral. Além disso, a estrutura é afinada de acordo com o tamanho para optimizar a rigidez.
Disponível no Japão em 2022, provavelmente não disponível na Europa até 2023".
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A única naked com motor equipado com supercharger atualmente no mercado conta, exclusivamente, com os pneus DIABLO ROSSO III como equipamento original nas medidas 120/70 ZR 17 e 190/55 ZR 17
Protagonista da feira EICMA em novembro do ano passado e recentemente apresentada à imprensa internacional em Las Vegas, nos Estados Unidos, a Kawasaki Z H2 representa a motocicleta mais radical e poderosa já produzida na histórica série Z. Agora, o modelo principal desta família, a sobrealimentada de Akashi é capaz de satisfazer os motociclistas mais exigentes, graças a uma longa lista de recursos técnicos e eletrônicos de ponta. A característica mais marcante é certamente o motor de quatro cilindros em linha equipado com supercharger de 988cc que é capaz de gerar até 200 cv a 11.000 rpm.
Para transmitir a alta potência gerada pelo motor ao solo, a Kawasaki selecionou o Pirelli DIABLO ROSSO™ III nas medidas TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K) para a dianteira e 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D) para a traseirada Z H2. A versão do pneu dianteiro (K) foi projetada pelos engenheiros da Pirelli especificamente para atender às metas da empresa japonesa em termos de agilidade e dirigibilidade. A versão traseira (D) gerencia a incrível potência e o imenso torque do motor sobrealimentado, garantindo alta estabilidade e gerenciamento de tração.
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Para 2020, a Pirelli anuncia inúmeras inovações na gama de corridas, enriquecendo-a com novos produtos e expandindo a escolha de tamanhos e compostos de muitos pneus. A Pirelli sempre esteve na vanguarda da pesquisa e do desenvolvimento tecnológico no ambiente de corridas, graças a suas décadas de comprometimento no Campeonato Mundial de Superbike da FIM. As principais notícias para o próximo ano no segmento de pneus de corrida para motocicletas de produção, em todas as classes do campeonato, são o uso de pneus lisos DIABLO ™ SUPERBIKE.
Para a classe rainha, em 2020, a marca italiana propõe este produto em novos tamanhos aumentados, que permitem melhorias adicionais em termos de manuseio e desempenho superior, contribuindo para a redução contínua dos tempos de volta. Novos compostos com uma ampla variedade de usos também respondem melhor, em termos de versatilidade e condições de uso, às necessidades dos profissionais e dos entusiastas do dia da pista.
Para a linha DIABLO SUPERCORSA SC, disponível legalmente, agora disponível em um novo composto SC3 que permite o melhor desempenho em várias sessões em um espectro extraordinariamente amplo de características da pista e temperaturas de operação, de acordo com a nova versão do DIABLO SUPERBIKE SC3.
DIABLO SUPERBIKE
DIABLO SUPERCORSA SC V3
