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A Avon Tyres, uma das mais antigas marcas de pneus da indústria motociclística, irá receber uma atenção renovada enquanto parte do mais amplo grupo de marcas da Goodyear. Tendo incorporado a Avon na sua família em 2002, a Goodyear está a olhar para o futuro com uma abordagem revigorada à marca Avon.
Agora posicionada junto à marca Dunlop na Europa, a incorporação da Avon no portfólio da Goodyear oferece aos motociclistas europeus uma oferta ainda mais abrangente do que antes, com produtos líderes a nível da indústria em todos os sectores do mercado motociclístico. A nova, e mais centrada, gama da Avon inclui o pneu Cobra Chrome, para motos cruiser e custom, bem como o popular Roadrider MKII, que se posiciona como uma oferta complementar juntamente com a poderosa gama sports touring da Dunlop.
Adicionalmente, a Avon continuará a produzir o pneu hypersport 3D SUPERSPORT, os produtos sport touring Spirit ST e Streetrunner, os Trailrider e Trekrider para uso de aventura, os designs clássicos Safety Mileage MKII e Speedmaster MKII, e o Viper Stryke para scooters. Este foco em modelos chave garante que a marca Avon continua a oferecer aos motociclistas os seus produtos mais populares, posicionando-se como um sólido parceiro juntamente com a gama Dunlop, que cobre todo o mercado, desde pneus para o fora de estrada a hypersport, e tudo o que se encontra entre ambos.
A estratégia de longo prazo da Goodyear para as suas duas célebres marcas de pneus para motos centra-se no desenvolvimento adicional do seu centro de excelência motociclístico em Montlucon, França, onde muitos dos produtos premium da gama Dunlop são atualmente desenvolvidos, juntamente com os pneus de competição de nível de Campeonato do Mundo para Moto2TM e para o Campeonato do Mundo de Resistência da FIM.
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Previsto para chegar ao mercado em abril de 2023, os tamanhos adicionais, 120/70ZR17, 180/55ZR17 e 190/55ZR17, ampliam a gama para um total de seis tamanhos.
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Sumitomo Rubber Industries, Ltd. apresenta o DUNLOP SPORTMAX Q-LITE, um pneu diagonal versátil com alta aderência que pode ser utilizado numa variedade de pistas de corrida e estradas a partir da época de 2023. Estão disponíveis sete tamanhos.
O Dunlop SPORTMAX Q-LITE tem um novo padrão de desenho relacionado directamente com o pneu de alta aderência da "série Q", um único padrão de rosca R, uma mistura de alta aderência, e uma combinação óptima de estruturas para alcançar um desempenho de aderência suficiente para uma condução desportiva e para a estrada. É um pneu diagonal com uma longa vida útil. Pode conduzir com confiança em várias situações de condução, desde curvas, passeios turísticos, passeios diários, e percursos em circuito.
Principais características e tecnologias representativas
Padrão do perfil que atinge um elevado desempenho de drenagem e resistência ao desgaste Ranhuras longas que penetram na área de contacto em todos os ângulos de inclinação lateral, alterando o ângulo do centro da banda de rodagem para o ombro para atingir um elevado desempenho de drenagem A forma e o ângulo da ranhura são melhorados através da simulação de desgaste e durabilidade melhorada através da supressão do desgaste desigual Perfil de manuseamento para um manuseamento suave Utilizando um único perfil em R com um raio de curvatura uniforme da secção transversal da banda de rodagem e suprimindo alterações na forma do solo durante o torneamento, o desempenho do controlo durante o torneamento é significativamente melhorado em comparação com os produtos convencionais
Com manuseamento linear, conseguimos um desempenho de direcção que lhe permite mover-se livremente em qualquer ângulo de inclinação lateral. Além disso, a estrutura é afinada de acordo com o tamanho para optimizar a rigidez.
Disponível no Japão em 2022, provavelmente não disponível na Europa até 2023".
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A única naked com motor equipado com supercharger atualmente no mercado conta, exclusivamente, com os pneus DIABLO ROSSO III como equipamento original nas medidas 120/70 ZR 17 e 190/55 ZR 17
Protagonista da feira EICMA em novembro do ano passado e recentemente apresentada à imprensa internacional em Las Vegas, nos Estados Unidos, a Kawasaki Z H2 representa a motocicleta mais radical e poderosa já produzida na histórica série Z. Agora, o modelo principal desta família, a sobrealimentada de Akashi é capaz de satisfazer os motociclistas mais exigentes, graças a uma longa lista de recursos técnicos e eletrônicos de ponta. A característica mais marcante é certamente o motor de quatro cilindros em linha equipado com supercharger de 988cc que é capaz de gerar até 200 cv a 11.000 rpm.
Para transmitir a alta potência gerada pelo motor ao solo, a Kawasaki selecionou o Pirelli DIABLO ROSSO™ III nas medidas TL 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K) para a dianteira e 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D) para a traseirada Z H2. A versão do pneu dianteiro (K) foi projetada pelos engenheiros da Pirelli especificamente para atender às metas da empresa japonesa em termos de agilidade e dirigibilidade. A versão traseira (D) gerencia a incrível potência e o imenso torque do motor sobrealimentado, garantindo alta estabilidade e gerenciamento de tração.
