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This article has been updated 06.January.2020 from an earlier version.
METZELER KAROO STREET 2020 available in new sizes
Both pairs are for the new 2020 Honda Africa Twin
Can somebody tell us if the Africa Twin comes with tube type spoke rims !?
Othere wise we have no explanation why Metzeler buid the same tyre in TL and in TT
On the BMW GS even the spoke rims are TL tubeless
A Avon Tyres lançou o pneu para motocicleta AVON ROADRIDER MKII Sport Touring com inúmeras melhorias de design e desempenho em relação ao seu antecessor.
Os principais recursos do Avon Roadrider MKII incluem melhor aderência em condições molhadas e secas, menos desgaste e distâncias de parada mais curtas. Os testes de superfície molhada mostram uma melhora significativa na redução da distância de frenagem em comparação com o Avon Roadrider.
O MKII Roadrider está disponível em 31 dimensões e 37 especificações com códigos de velocidade H e V e opções universais. Além do aumento na faixa de tamanho, o perfil clássico e o estilo de flanco tornam os pneus adequados para motocicletas modernas e antigas. Com a introdução desta atualização para um pneu esportivo de turismo, a Avon Tyres deseja consolidar sua posição no mercado.
De facto, o seu pneu Roadrider é o equipamento original das motocicletas Royal Enfield Classic 350.
Para motocicletas com capacidade cúbica média a pequena, a Continental terá um pneu diagonal completamente desenvolvido em seu programa a partir de 2020.
O Continental ContiStreet será o ContiGO! Descasque (Cidade).
Como o ContiRoad, o ContiStreet foi projetado com base no bem-sucedido vencedor do teste múltiplo Korbacher, ContiRoadAttack 3. Ambos os pneus estabelecem altos padrões em termos de confiabilidade, aderência e durabilidade.
Descobriremos mais na EICMA em Milão, onde a Continental apresentará todos os seus novos pneus para motocicleta.
O quarto na Ofensiva Continental de Pneus 2020 é o Continental TKC 70 Rocks, um pneu traseiro sem cinto central e com pernos ao longo de todo o piso. O trabalhador de fronteira entre o TKC 70 e o TKC 80 pode fazer mais
Terreno que "os anos setenta" e mais estrada que os "anos oitenta" e, portanto, oferece uma alternativa atraente para os pilotos que querem ser "distantes e selvagens".
O TKC 70 Rocks pode ser combinado com o pneu dianteiro do CONTINENTAL TKC 70, criando uma opção de pneu adicional para aqueles com desejo de viajar que desejam sair da estrada.
O pneu traseiro estará disponível em 5 tamanhos de pneu a partir de 2020.
17 polegadas em 130/80 140/80 150/70 170/60
18 polegadas em 150/70
Michelin, marca francesa de pneus pretende que os proprietários de motos custom tenham um pneu específico e com melhor performance. A mais recente geração do pneu Commander III conta com variantes Touring e Cruiser.
Vinte anos depois de ter apresentado ao mundo das duas rodas o primeiro Commander, a Michelin volta a destacar-se da concorrência lançando no mercado o novo Commander III, que nesta terceira geração está dividido em duas variantes: Cruiser e Touring.
A nova gama de pneus Michelin Commander III é a resposta da marca às expectativas dos proprietários de motos tipo custom, que procuram nas suas viagens de moto um estilo próprio, tranquilidade e liberdade.
O novo Commander III caracteriza-se por uma resistência ao desgaste superior, maior aderência ao asfalto, e tendo em conta o tipo de motos para o qual foi pensado, este pneu da Michelin conta também com um desenho do rasto que visa promover a imagem das motos custom.
O Bridgestone Battlax BT46 está configurado para substituir o memorável e icónico Battlax BT45. Desde a sua introdução, há 22 anos, o Battlax BT45 é o pneu preferido para as tours. Agora, a Bridgestone atualizou o design com tecnologia moderna.
O Battlax BT46 apresenta uma forma de V invertida no padrão da frente – combate as forças de trabalho no pneu, reduz o desgaste irregular e fornece ao motociclista um feedback incrível para uma condução superior. O pneu traseiro é aprimorado com um composto único de sílica recentemente adaptado para maximizar o desempenho, aderência e desgaste. O desempenho em piso molhado foi atualizado a partir do BT45, sem impacto no conhecido desempenho do manuseamento em piso seco e na resistência ao desgaste do antecessor. E o BT46 é compatível com a aplicação da UM: pneus marcados sem câmara-de-ar são aprovados para montagem em jantes do tipo tubo.
A Bridgestone desenvolveu este pneu especialmente para cobrir a ampla gama de motociclos que competem no segmento de turismo. Disponível em 21 medidas para a frente e 27 no pneu traseiro. Dez medidas principais serão lançadas em janeiro de 2020, com o lançamento da linha completa logo de seguida.
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O pneu para Power Cruisers, Customs e Tourers proporciona uma melhor dirigibilidade em máquinas antigas e modernas, dando grande aderência também em condição de pista molhada, além de uma ótima estabilidade. O pneu é exibido na área de exposição da METZELER montada no estande 14i / Hall 4 na Feira de Verona
O METZELER CRUISETEC , o novo pneu para Power Cruisers, Customs e Tourers que a METZELER apresentou no final de 2018 noCUSTOMBIKE SHOW, é o destaque da área de exposição montada pela marca alemã no estande 14i / Hall 4 da MOTOR BIKE EXPO, feira de motocicletas que abriu suas portas ontem, em Verona, e continuará até 20 de janeiro de 2019.
Com o novo CRUISETEC ™, a METZELER pretende oferecer aos motociclistas deste setor um pneu mais orientado para a performance do que a oferta do segmento até o momento. O CRUISETEC ™ foi desenvolvido para aproveitar todo o potencial de desempenho dos modelos mais recentes e das motos mais antigas. A chave é o alto nível de aderência, mesmo em condição de pista molhada, o que dá a moto uma capacidade de dirigibilidade revolucionária no segmento, consistência de desempenho para aumentar a vida útil do pneu e características estruturais que proporcionam prazer de pilotagem, graças à sua estabilidade e precisão.
O CRUISETEC ™ apresenta soluções revolucionárias na área de motocicletas Power Cruisers, Customs e Tourers em termos de design da banda de rodagem, compostos, perfis e estrutura.
Em suma, um pneu capaz de tirar o melhor das motos de ontem e de hoje, dando vida ao slogan "Desempenho Aperfeiçoado", que acompanha o produto.
A marca alemã expande seu portfólio de pneus para V-Twins com um novo produto que fornece desempenho consistente, melhora a dirigibilidade de motocicletas antigas e atuais, além de oferecer estabilidade e excelente aderência, mesmo em piso molhado.
Durante a CUSTOMBIKE-SHOW que abriu as portas hoje em Bad Salzuflen, Alemanha, a METZELER revelou o novo CRUISETEC, um pneu Custom Touring desenvolvido para otimizar o desempenho de V-Twins modernas e antigase pensado para motociclistas que querem ter o máximo de suas motocicletas em termos de dirigibilidade e aderência.
Com o novo CRUISETEC, a METZELER estende a bem-sucedida gama V-Twin para usos voltados à performance. Este pneu melhora a dirigibilidade de motos atuais e antigas, fornecendo aderência extraordinária mesmo no piso molhado, consistência de desempenho de vanguarda e características inovadoras de estabilidade. O CRUISETEC oferece especificações revolucionárias de desenho da banda de rodagem, receita de compostos e estrutura de carcaça na produção de pneus para motocicletas V-Twin.
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