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KTM

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O regulamento M+S mantém-se em vigor para os motociclos.

Desde outubro de 2024, os pneus de inverno que possuem apenas o símbolo M+S estão em vigor para automóveis e já não podem ser utilizados em condições de estrada de inverno. Apenas são permitidos pneus com o símbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) na lateral. O período de transição termina oficialmente em 2024.

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A Mitas anuncia uma parceria com a KTM Sportmotorcycle GmbH para adaptar os seus pneus ENDURO TRAIL PLUS à nova moto 2023 KTM 890 ADVENTURE R. Na sequência da Mitas TERRA FORCE-R no 2021 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S e Mitas E-07 no 2019 KTM 690 ENDURO R, este é o terceiro equipamento original Mitas aprovado pela KTM.

O novo 2023 KTM 890 ADVENTURE R está equipado com pneus Mitas ENDURO TRAIL+ 90/90-21 54T TL dianteiros e 150/70B18 70T TL traseiros.

O Mitas ENDURO TRAIL + representa a próxima geração do padrão do piso E-07+ ENDURO TRAIL. Foi desenvolvido, experimentado e testado com o apoio do embaixador da marca Mitas, Chris Birch. Graças a um novo composto, construção melhorada e desenho icónico da banda de rodagem, o Mitas ENDURO TRAIL+ assegura um excelente comportamento fora de estrada e uma excelente capacidade de resposta em terrenos rochosos ou de cascalho, bem como conforto e estabilidade na estrada, ao mesmo tempo que oferece a melhor combinação possível de desempenho em piso molhado e seco.

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A partir de 2020, o Dunlop Sportsmart TT também estará disponível nos tamanhos de pneu para Adventure Motorcycles (BMW GS / KTM etc.) 
Dunlop Sportsmart TT TRAIL em 120/70 ZR19 e 170/60 ZR17.

Foi isso que a Metzeler tentou com o M7 RR este ano. O pneu foi retirado do programa após um curto período de tempo e não é mais produzido.

É claro que existem motociclistas que realmente querem puxar o acelerador com um GS, mas se você tiver que usar um pneu super esportivo, nós os questionamos. Desde o resto do tempo você tem que aceitar todas as desvantagens de um super atleta.

Levar esse pneu à temperatura de operação nem sempre é fácil.

Embora o MICHELIN Power Cup 2 seja essencialmente projetado para uso em pistas, ele também é homologado para uso em estradas. Por isso, é montado no novo pneu de equipamento original KTM 890 DUKE R como OE.

Como toda a nova linha de produtos Power, a nova Power Cup² apresenta a carcaça idêntica à Power 5 do Power GP e até ao Power Slick².

Oferece tempos de volta rápidos em uma única volta e em várias voltas.

PROPRIEDADES DO MICHELIN POWER CUP2:

  • Tecnologia MICHELIN 2CT (pneu dianteiro) e tecnologia MICHELIN 2CT + (pneu traseiro), bem como uma mistura projetada principalmente para o desempenho na pista.
  • Proporção negativa de quatro e cinco por cento para os pneus dianteiros e traseiros que permitem a homologação para o tráfego rodoviário
  • Paredes laterais com tecnologia Michelin Premium Touch.

A partir de 2020, está disponível em pneus dianteiros 120/70 e 3 tamanhos traseiros. 180/55, 190/55, 200/55.

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